（）是指多式联运经营人仅对其自己履行运输区段中发生的货物灭失或损坏承担责任，而对由区段承运人履行的运输不负责任。
签发多式联运提单的承运人的责任是（）。
签发国际多式联运提单的承运人只对第一程运输负责。
上海一贸易公司从日本进口一批电子产品，货物运抵后，但打开集装箱门后发现装载的是黄沙，提单上记载SLAC，由A船公司出具全程联运提单，CIF价，根据资料选择回答下列问题对承运人而言，何种情况下可以拒赔？
（）是指多式联运经营人对全程运输负责，各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责。
海上联运提单
在海上多式联运中，如果多式联运经营人与实际承运人间的责任分担制度采用分段责任制，对于货物在实际承运人掌握下造成的损失（）.
对于纯海上联运提单，以下表述有误的是（）。
根据运输条款的不同，港站经营人的委托人可能是国际多式联运经营人、区段承运人、货运代理、货主等。它与国际多式联运营人存在直接的合同关系。（）
多式联运提单是由承运人或代理人签发的
中国远洋运输公司联运提单规定，承运人对货物的责任期间为从为止（）.
如系海上联运提单，除通常的提单记载事项中外，在提单上还应注明（）。 Ⅰ．始发港； Ⅱ．中途港； Ⅲ．转运港； Ⅳ．最终卸货港。
签发国际多式联运的提单的承运人的责任是只对第一段运输负责。
中国远洋运输公司联运提单规定，有关承运人的赔偿责任、义务、权利与豁免，应适用于（）.
签发联运提单的承运人和多式联运经营人一样，要对全程运输负责
如系海上联运提单，除通常的提单记载事项中外，在提单上还应注明（）。 Ⅰ．始发港；Ⅱ．中途港；Ⅲ．转运港；Ⅳ．最终卸货港。
签发海上联运提单的承运人，称为（），接运货物的承运人称为（）。
多式联运提单主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发。（）
中国远洋运输公司联运提单规定，如果货物的灭失或损坏发生于海上或内陆水道，则承运人的责任限制为每件或每单位货物（）.
按远洋货物运输方式的不同，提单分为（）。 Ⅰ．直达提单；Ⅱ．海上联运提单；Ⅲ．水路联运提单；Ⅳ．多式联运提单。
签发多式联运提单的承运人的责任是（ ）。
当货运代理负责多式联运并签发提单时，便成了多式联运经营人，被看作法律上的承运人。（）此题为判断题(对，错)。
如系海上联运提单，除通常的提单记载事项中外，在提单上还应注明（）。
分提单是指根据托运人的要求，对同一票货物分签__的提单。（307719:第10章 班轮运输、集装箱运输与多式联运） （A-18,B-1,C-0,D-0,错误-1）（）
