《煤矿矿井机电设备完好标准》规定:齿轮联轴器齿厚磨损不超过原齿厚的()。
封闭式减速器软齿面齿轮,齿面磨损量按检修标准规定不得大于原齿厚的()%。
当连轴器出现裂纹、断齿、齿厚磨损达到原齿厚的()以上时,应予报废,更换新的连轴器。
手拉葫芦的齿面磨损达原齿厚的(),应报废更换。
起升变幅机构齿轮齿厚磨损达原齿厚的()应报废。
输送机链轮的轮齿磨损不得超过原齿厚的()。
电瓶叉车主、被动螺旋伞齿轮的齿厚磨损量不得超过原齿厚的(),齿面剥离不得超过();主、被动螺旋伞齿轮的啮合侧隙,标准为(),超过时应进行调整。
齿轮式联轴器齿厚的磨损量不应超过原齿厚的()。
矿井主要通风机齿轮联轴器的齿厚磨损不超过原齿厚的()
在发现手拉葫芦传动齿轮有裂纹,断齿或齿面磨损达原齿厚的()时,齿轮应予报废。
完好标准规定联轴器齿厚磨损不超过原齿厚的(),键和螺栓不松动。
运行和旋转机构的第一级啮合齿轮,当齿厚磨损量达原齿厚的25_%时,齿轮应报废。
当齿厚磨损超过原齿厚的()时,更换齿轮。
当齿式联轴器轮齿齿面磨损量达到原齿厚的()时,即应报废。
变速器对闭式变速传动起升机构和手平衡变幅机构,第一级啮合齿轮磨损达原齿厚的(),即应报废。
齿轮式联轴器齿厚磨损量不得超过原齿厚的30%。
当联轴器出现()、()、齿厚磨损达到原齿厚的()以上时,应予以报废。答案:裂纹;断齿;15%
起升机构减速机当齿长磨损超过原齿长30%(在齿高2/3处测量),齿厚磨损超过原齿厚的20%(在节圆处测量),或两齿啮合间隙超过()毫米时,应修复或更换。
行机构中齿轮联轴中齿面磨损达原齿厚的()应报废。
设备上齿轮联轴器齿厚磨损不超过原齿厚的(),键和螺栓不松动。
齿形联轴器的齿厚磨损超过原齿厚的%应更换()
起重机齿轮联轴器的齿厚磨损对起升、变幅机构达原齿厚的15%,其它机构磨损至多达原齿厚的()则应报废。
当联轴器出现裂纹、断齿、齿厚磨损达到原齿厚的以上时,应予以报废()