闭式软齿面齿轮传动的强度设计，首先按（）强度条件计算，校核（）。
齿轮无齿的情况下，硬齿面齿轮磨损不超过硬化层的（），软齿面齿轮磨损不超过原齿厚的（）。
设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮，精度为7级，如欲在中心距a和传动比i不变的条件下，提高齿面接触强度，最有效的方法是（）。
闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式为（）。
对于闭式软齿面圆柱齿轮传动，其最主要的失效形式是（）。
闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。
软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是（）．
软齿面齿轮的齿厚磨损为原齿厚的（）。
软齿面闭式齿轮传动中，最主要的失效形式是什么？通常首先出现在齿廓的什么位置？简要说明其原因。
在齿轮传动设计准则中，软齿面闭式齿轮传动与硬齿面闭式齿轮传动在设计上有何不同？
对于闭式齿轮传动（）是软齿面轮齿的主要损坏形式。
对于闭式软齿面齿轮传动，在润滑良好工作正常的情况下，常见的轮齿失效形式是（）
闭式软齿面齿轮传动一般先按（）设计。
设计一对软齿面减速齿轮传动，从等强度要求出发，选择硬度时应使（）
闭式软齿面齿轮传动中，齿轮最可能出现的破坏形式为（）。
软齿面齿轮，允许齿面磨损为原齿厚的（）。
齿面磨损和弯曲疲劳折断是闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式。
闭式软齿面齿轮传动的设计方法为 。
设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮，精度为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下，提高齿面接触强度的最有效的方法是提高主、从动轮的齿面硬度。()
软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是（).
设计闭式软齿面直齿轮传动时，选择齿数的原则是()。
6、润滑良好的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式为（）。
闭式软齿面齿轮传动Z1=（)。
设计一对软齿面减速齿轮传动，从等强度要求出发，选择硬度时应（）
