计重收费公路承载能力认定标准中，当车辆各轴对应的轴重认定标准与该车对应的车货总重认定标准不一致时，以二者之间的（）值作为该车对应的公路承载能力认定标准。
正常装载的合法运输车辆，车货总重达40吨以上时，超过40吨的部分按（）公里费率计收。
在计重收费中，当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，以二者之间的（）作为该车对应的公路承载能力认定标准。
对违法进入高速公路、车货总重超过该车对应的公路承载能力认定标准以上的车辆，除按治超的有关规定严肃处理外，按基本费率的3倍线性递增至6倍计征。（）
正常装载（不超过公路承载能力）货车通行费标准，车货总重小于或等于20吨的车辆按计重收取车辆通行费。（）
计重收费条件下，当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，如何认定以该车对应的公路承载能力？
计重收费后车货总重小于等于10吨的车辆，其基本费率是（）每吨每公里。
车货总重40-50吨超重运输车辆其公路赔补偿费收费标准为（）。
对车货总重超过该车对应的公路承载能力判定标准30%以上的集装箱运输车辆，下列对其收费说法正确的是。（）
国际标准集装箱运输车辆车货总重超过其公路承载能力，其超过部分重量应按计重收费基本费率计算收取车辆通行费。
对接受不停车收费方式的车辆用户，暂定三年内给予高速公路通行费（）的优惠。全省高速公路货车计重收费系统投用后，对实际称得的车货总重下浮（）进行计重收费。
车货总重为30吨的二轴货车的收费标准计算最少要用（）费率。
全计重收费对载有固定装备的特种车辆以及车货总重不足5吨的车辆应怎样计收通行费？
装载一只40英尺国际准集装箱的江西省外货车，车货总重未超过承载能力认定标准30%如何收费？（）
车货总重为20吨的12型货车的收费标准计算最少要用（）费率。
按照车货总质量超总轴限（或总质量限）的不同分别确定，对于超限量（）的超限车辆，按按照合法装载车辆的基本费率进行收费。
各省、自治区、直辖市在确定计重收费基本费率标准时，对于车货总重超过（）吨的合法装载的重车，要确定合理的收费系数，逐步降低其车辆通行费收费标准，以鼓励多轴大型车辆发展。
装载一只40英尺国际标准集装箱的江西省货车，车货总重未超过承载能力认定标准30%如何收费？（）
计重收费时，当发生车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，以什么标准认定其公路承载能力？
设备状态栏的计重队列显示框显示的内容为队列中车辆数、轴数、车货总重。
我省高速公路计重收费政策中，正常装载（不超限)且车货总质量小于或等于10吨的车辆的计费标准是（)。
我省高速公路计重收费政策中，正常装载（不超限)且车货总质量为10吨－49吨的车辆的计费标准是（)
车辆的车货总重认定标准吨（）
实行计重收费的公路，正常装载基本费率为()元/吨公里。以实地测量的车货总重作为收费的依据。
