调整两门连接板上的“门对中钢丝绳调节螺栓”，使开门时两厅门板的门胶能同时到达门套，并与之持平。厅门之间的间隙应不大于（），厅门与门框见的间隙应保持在（）。
中间铰链约束对构件的约束与（）对构件的约束性质相同。
为便于调整门叶关于车体的平行度，外挂门的门叶安装采用简单的（）装置，直接用螺栓固定在滑块上。
金属管脚手架的接头，应用特制的铰链相互搭接，这种铰链适用于（），也适用于（）和钝角。连接各个构件间的铰链螺栓，必须拧紧。
两根完全相同的细长（大柔度）压杆AB和CD如图示，杆的下端为固定铰链约束，上端与刚性水平杆固结。两杆的弯曲刚度均为EI，其临界载荷F cf 为（）。 https://assets.asklib.com/psource/2016071914153991975.jpg https://assets.asklib.com/psource/2016071914153749955.jpg
一端采用固定铰链支座，另一端采用活动铰链支座，该梁属于（）。
车门铰链在重新焊接到立柱上时，要采用（）。
建筑物内燃气锅炉房与其他部位隔墙上的门应采用()。
车门是以铰链形式装在车身立柱上的，车门与车门、车门与立柱的间隙不均匀与立柱无关。
铰链和风档立柱（也称为A柱）通常由内板和（）组成
某桑塔纳轿车，发生右前部严重碰撞事故，维修单位进行了整形修复后，试车发现该车行驶向右跑偏，方向盘沉且回正不好，维修材料清单上显示更换了前横梁、右前减振器总成、右前下摆臂及球头。 随后，维修人员又对右前轮下摆臂球铰链的固定螺栓进行调整，其目的主要是：（）
两根完全相同的细长（大柔度）压杆AB和CD如图所示，杆的下端为固定铰链约束，上端与刚性水平杆固结。两杆的弯曲刚度均为EI，其临界载荷F a 为：（） https://assets.asklib.com/psource/2016071915191358660.jpg https://assets.asklib.com/psource/2016071915191418452.jpg
车床上的刀架对车刀的约束是固定铰链支座约束。
车门是通过螺栓固定在车身立柱上的。
常见的铰链约束有三种，即（） ①柔性约束； ②固定铰链约束； ③滑动铰链约束； ④中间铰链； ⑤上下铰链约束； ⑥左右铰链约束。
在铰链四杆机构中，能绕机架上的铰链作（）的连架杆叫摇杆。
旋转式侧门由上下铰链座限定其位置，当卸掉侧门的紧固螺栓后，侧门最大可绕铰链座做（）旋转。
车门开门强度试验，主要是考核铰链内部的门限位器的强度。
铰链4杆机构CABD的CD边固定，在铰链A、B处有力F1，F2作用，如图2-9a所示。该机构在图示位置平衡，不计杆自重。求力F1与F2的关系。
潜孔式和露顶式平面闸门的门叶制造、组装的允许公差与极限偏差相同，而潜孔式和露顶式弧形闸门的门叶制造、组装的允许公差与极限偏差不相同。()
中央控制室应采用耐火极限不低于h的防火隔墙和不低于h的楼板与其他部位隔开。防火隔墙上的门应为甲级防火门，窗应为固定式甲级防火窗。（GB50872-2014，5.1.3）（）
图示结构A处为固定端约束，C处为光滑接触，D处为铰链连接。已知F1=F2=400N，M=300N·m，AB=BC=400mm，CD=CE=300mm，α=45o，不计各构件自重，求固定端A处与铰链D处的约束力。
在每节车的门立柱罩上预留个紧急对讲安装接口（）
图中均质杆AB长l，重力P，A端由1球形铰链固定在地面上，B端自由地靠在1铅直墙面上，墙面与铰链A的水平距离等于a，图中平面AOB与yOz的交角为θ。杆AB与墙面间的摩擦因数为f<sub>s</sub>，铰链的摩擦阻力可不计。求杆AB将开始沿墙滑动时，θ角应等于多大？
