在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中，当输入放大器的信号电压为正（A+、B-）时，V1导通。
无触点式普通电子点火系统，按信号发生器触发方式的不同，可分为磁感应式、（）、光电效应式.电磁振荡式和磁敏电阻式五种类型。
在振式无触点电子点火控制器电路中，V4、L1、C.2、L2组成（）。
凸轮轴位置传感器多采用霍尔式，安装在气缸盖前端凸轮轴正时齿轮之后或前端正时齿轮一侧。霍尔传感器是一个电子开关，负责提供（）点火位置信号。
有触点电感放电式电子点火装置是利用（）控制大功率三极管的偏流来进行工作的。
（）一般设在自动梯的轿厢底，利用杠杆原理控制开关，有的利用传感器配电子线路构成控制线路，当电梯超过额定载重量时，开关动作，发出警告信号，切断控制电路，使电梯不能启动。在额定载荷下，自动复位。
无触点电容储能式电子点火系统与有触点电容储能式电子点火系统的主要区别是用（）取代了（）。
电感式传感器由振荡器、开关电路及放大输出电路三部分组成。
关于无触点式晶体管点火系及油路故障诊断，甲认为：只要晶体管开关放大电路不损坏，脉冲信号发生器正常工作，故障一般出在油路。乙认为：如果晶体管开关放大电路和脉冲信号发生器两个部件之一损坏，发动机工作不影响。认为正确的是（）。
无触点晶体管点火系统的一次电路利用（）的开关特性控制初级电流的导通和截止，合理设计电路参数，就可以满足发动机高速点火的要求。
电子点火系统经历了带触点电子点火系、无触点电子点火系和微机控制点火系的发展过程，对于无触点电子点火系，按点火触发信号产生的方式不同，又可分为磁感应式、光电式、电磁振荡式和霍尔效应式。
在无触点电容储能式电子点火系统电路中，R2、R1组成（），为三极管V1提供（）。
编码式节气门位置传感器开关触点的状态编码是什么？
（）一般设住自动梯的轿厢底，利用杠杆原理控制开关，有的利用传感器配电子线路构成控制线路，当电梯超过额定载重量时，开关动作，发出警告信号，切断控制电路，使电梯不能启动。在额定载荷下，自动复位。
刮水器的间歇控制一般是利用自动复位置装置和电子振荡电路或集成电路实现的。
在无触点电容储能式电子点火系统电路中，三极管V1、线圈L1、L2等组成（）电路，其中L1为（）。
地面直读式电子压力计测试系统是利用（）制成的某种类型的压力传感器。
无触点式晶体管点火装置由（）、振荡器、整流器、晶闸管、触发器、点火线圈、分电器入火花塞等组成。
在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中，无信号电压输出时Up的设计值应低于晶体管V4的导通电压。
节气门位置传感器可分为开关触点式、线性式（滑动电阻式）和霍尔式三种。节气门位置传感器可分为 、 和 三种。
电子点火系统是指利用或晶闸管作为开关，接通与断开点火线圈初级电流的点火装置（）
传感器的输出信号为开关信号（如光线的通断信号或电触点通断信号等)时测量电路称为开关型测量电路。（)
题目:电容式接近开关主要是由电容式振荡器及电子电路组成，它的电容位于传感器界面，其输出具有记忆保持功能（）
17、电感式接近开关以高频振荡器（LC振荡器）中的电感线圈作为检测元件，当被测金属物体接近电感线圈时产生了涡流效应，引起振荡器振幅或频率的变化，由传感器的信号调理电路（包括检波、放大、整形、输出等电路）将该变化转换成开关量输出，从而达到检测目的。
