离心泵状况良好情况下一般不会发生汽蚀。（）
离心泵入口处压强（）液体的饱和蒸汽压时，将会产生汽蚀现象。
离心泵产生汽蚀现象是由于（）造成的。
离心泵产生汽蚀的本质原因是什么？在现场使用中，通常采取什么措施来防止离心泵产生汽蚀现象？
为防止离心泵发生汽蚀现象，选泵时应力求选汽蚀余量较大的泵。（）
离心泵出现汽蚀现象时，生成的汽泡在（）破裂产生撞击。
不是离心泵发生汽蚀现象危害的是（）。
离心泵发生汽蚀现象后，将不会发生（）。
高速离心泵之所以不会产生汽蚀，是因为广泛地采用诱导轮提高了泵的（）。
出现下列（）现象时，可判断为离心泵产生汽蚀。
多级离心泵发生汽蚀现象的部位是（）。
离心泵发生汽蚀时，会导致叶轮疲劳损坏，但不会影响泵的运行。
离心泵发生汽蚀现象后，（）能减少汽蚀的发生。
下列原因中，不可能导致离心泵产生汽蚀现象的是（）
降低离心泵的安装高度，可以减少“汽蚀”现象的发生。（）
下列选项中，离心泵产生汽蚀现象的主要原因是（）。
离心泵发生汽蚀后出现哪些现象（）。
离心泵汽蚀破坏不会发生在（）。
运转正常的离心泵突然产生噪音和振动可能是由于产生汽蚀或气缚现象。（）
多级离心泵第二级没有汽蚀现象发生。
当离心泵在运转过程中发生汽蚀现象时，气泡在液体压力高的地方迅速缩小和消失，在离心泵叶轮上或其他地方产生水击，水击压力是非常高的，正是由于这个原因，在离心泵内部（)。
以下各项是离心泵产生汽蚀现象的主要原因的是（)。
试解释为什么离心泵的安装高度过大会发生汽蚀现象。为了防止汽蚀现象发生，可以采取哪些措施。
离心泵汽蚀能使泵产生噪音和振动，而且不会影响泵的性能。（)
