当取土坑的宽度d较小时，坑底只设（）的单向纵坡。
路基边沟、截水沟、取土坑或路基的附近的积水主要通过（）排除到路基以外的天然河沟。
若外观鉴定检查发现取土坑和弃土堆位置不符合要求，可以进行评定，但须按处减分。
路基施工必须保护通信、电力电杆的稳定，在电杆四周半径（）米范围内不得挖掘取土；当取土坑挖深超过1米时，电杆周围应有坡度不陡于1：0.6的护土。
为确保路堤稳定，在路堤坡脚和取土坑（或排水沟）之间留出一道天然地面，称为护道。护道宽度不少于（），并向外做成2～4%的斜坡。
取土坑的深度，可根据用土量，结合用地与地形情况而定。
雨期填筑路堤需借土时�取土坑离填方坡脚的最小距离以及平原地区路基纵向取土时�取土坑的最大深度分别是（）。
当人工开挖基坑深度达（）时，宜用取土器械取土，不得用锹直接向坑外抛扔土。取土机械不得与坑壁刮擦。
修堤时应就地取土，并尽可能先在（）取土。
填方渠道的取土坑与堤脚应保持一定距离，挖土深度不宜超过（）m。
关于路基取土坑的说法，哪些是正确的（）。
土方与爆破工程施工及验收规范（GB50201-2012）：取土坑至建（构）筑物的距离在自重失陷性场地内不应小于（）m。
取土坑至建（构）筑物的距离在自重失陷性场地内不应小于（）m。
城市道路工程前期地质、水文调查中，路基取土调查，对于沿线集中取土或线外大型取土坑每处应布设勘探点，勘探深度应穿过取土层以下()m。
铁路路基取土坑设置时，下述规定（）是正确的。
雨期填筑路堤需要借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于（）m。
路基填方，采用推土机推松集土、装载机装土、自卸汽车运土施工，其推土机在取土坑中推土，比较合理的基本作业方式是（）。
一般取土坑的内侧边坡为1：1.5，外侧边坡不得陡于1：1。
为保证路堤边坡稳定，当路肩边缘与路侧取土坑底面的高差a大于2m时，在取土坑与路堤坡脚之间不要设护坡道。
取土坑至建（构）筑物的距离在非自重失陷性黄土场地内不应小于（）m。
雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于()。
当基坑深度达（）时，宜用取土器械取土，不得用锹直接向坑外抛扔土。取土机械不得与坑壁刮擦。
第208题：雨期填筑路堤需借土时， 对取土坑的要求有（）。
路基由路基面、路堤边坡、天然护道和取土坑等组成。（)
