如果轿厢或对重之下确有人民能够到达的空间存在，应将对重缓冲器安装在一直延伸到坚固地面上的实心桩礅上或对重上装设安全钳装置.（）
轿厢和对重（或平衡重）安全钳的动作应由各自的（）来控制。
当轿厢安全钳作用时，装在轿厢上面的一个符合规定的（）应在安全钳动作以前或同时使电梯驱动主机停转
限速器安全钳试验时，使安全钳装置机械动作，轿厢可靠制停。这时轿厢底面左右的倾斜度不应超过()
对于一台额定速度大于1.0m/s的电梯，在其轿厢和对重下部分别安装了安全钳，下列情况中对于安全钳的选用正确的是：（）。
对重瞬时式安全钳试验，轿厢装有（）％额定载重量。
对于安全钳的作用下列说法正确的是：（）。 （1）对轿厢发生自由坠落的保护； （2）对轿厢发生下行超速时的保护； （3）对对重下方有走人空间（且没有将对重缓冲器安装于（或平衡重运行区域下面不是）一直延伸到坚固地面上的实心桩墩时）的保护； （4）对重侧使用了空心导轨时可以作为导向装置。
对重安全钳装置的限速器动作速度应高于轿厢安全钳装置的动作速度，但最大不得高于（）%。
只有将轿厢或对重(或平衡重)提起，才能使轿厢或对重(或平衡重)上的安全钳释放并自动复位。（）
提升轿厢、对重（或平衡重）能使限安全钳（）复位
每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差均不大于下列数值:轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨为不设安全钳的T型的对重导轨为()mm.
安全钳是一种使轿厢（或对重）停止运动的（）
轿厢导轨与设有安全钳的对重导轨下端应支承在地面坚固的导轨座上。（）
轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙，且局部缝隙最大不大于（）mm。
轿厢安全钳动作时，装在安全钳拉杆上的电气开关应在安全钳动作之后使电动机停转()
当轿厢下行超速运动时，（）通过杠杆系统的提升将安全钳的制动元件向上提起，使其与导轨接触，最终把轿厢轧在导轨上。
当安全钳动作后，只有将轿厢提起，方能使安全钳释放（）
杂物电梯在轿厢或对重底下确有人可进入时，轿厢和对重不一定必须设安全钳.（）
当轿厢安全钳作用时，装在轿厢上面的一个符合规定的电气装置应在安全钳动作以前或同时使电梯驱动主机停转。（）
轿厢安全钳动作时，装在安全钳拉杆上的电气开关应在安全钳动作之后使电动机停转。
对重限速器的动作速度应低于轿厢限速器的动作速度，使其安全钳提前于轿厢安全钳动作。（)
采用对重安全钳作为电梯上行超速保护装置，轿厢空载上行超速时，出现轿厢上抛一又落下的多次反复过程，是因为()。
对重安全钳的检查与轿厢安全钳的检查方法一样,但限速器的动作速度应比轿厢限速器动作速度提高10%。（)
【判断题】轿厢安全钳动作时，装在安全钳拉杆上的电气开关应在安全钳动作之后使电动机停转。
