所谓安全出口是指供人员安全疏散用的房间的门、楼梯或直通室外地平面的门。为了在发生火灾时，能够迅速安全地疏散人员和抢救物资，减少人员伤亡、降低火灾损失，在建筑防火设计时，除按要求设置疏散走道、疏散楼梯外，必须设置足够数量的安全出口。安全出口应集中布置，且易于寻找，并应有明显标志。
如果压缩气体或液化气体输气管道泄漏着火，应首先设法找到（）。阀门完好时，只要关闭气体阀门，火势就会自动熄灭。
油罐火灾扑救中冷却罐体时应注意哪些问题？
扑救液化石油气火灾时，应迅速冷却，防止()。
扑救气体火灾切忌盲目扑灭火势，首先应切断火势蔓延途径，然后疏散火势中压力容器或受到火焰辐射热威胁的压力容器，不能疏散的部署水枪进行冷却保护。
压缩气体和液化气容皿因（）、撞击或强烈震动会增大容器的内压力，使容器破裂爆炸或致气瓶阀门松动漏气导致中毒或火灾事故。
压缩或液化气体发生火灾时，首先必须将火灭掉，然后堵漏或切断气源。
扑救大型商场火灾疏散物资时，对不能转移的商品，可用水打湿或用不燃物品遮盖加以保护。()
扑救压缩或液化气体火灾时，若周围火势以及冷却过程中把泄漏处的火焰扑灭了，在没有采取堵漏措施的情况下，必须立即（）。
根据《运输船舶消防管理规定》，在船舶火灾扑救方面应()。Ⅰ.制定消防应急部署和灭火预案，定期演练；Ⅱ.航行中发生火灾，船长负责组织全体船员施救；Ⅲ.船长在组织指挥灭火过程中要避免不必要的人身伤亡；Ⅳ.客船发生火灾，应首先疏散旅客，保证旅客生命安全。
在使用压缩气体清洁AFC设备内部时，压缩空气罐的罐体与水平面的夹角应大于（），以避免会喷射出液体到电源线或电路板上发生短路现象。
扑救大型商场火灾疏散物资时，对不能转移的商品，可用水打湿或用不燃物品遮盖加以保护。（）
扑救船舶火灾疏散和抢救人员时，应首先抢救和疏散()的人员，其次是下风方向和上层甲板人员。
发生火灾时，消防控制室设备操作人员要尽快确认，及时、准确启动有关消防设备，正确有效地组织扑救及人员疏散，给领导决策当好参谋，并应直拨119向消防队报警，不得迟报或不报，消防队到场后，要如实报告情况，协助消防人员扑救火灾，保护火灾现场，调查火灾原因。（）
扑救易散发腐蚀性蒸气或有毒气体的火灾时，扑救人员应穿戴防毒面具和相应的防护用品，站在上风处施救。
扑救压缩气体和液化气体火灾，应首先扑灭外围被火源引燃的可燃物火势，切断火势蔓延途径，控制（），积极抢救受伤和被困人员。
根据《运输船舶消防管理规定》，在船舶火灾扑救方面应：（）I、制定消防应急部署和灭火预案，定期演练；II、航行中发生火灾，船长负责组织全体船员施救；III、船长在组织指挥灭火过程中要避免不必要的人身住住伤亡；IV、客船发生火灾，应首先疏散旅客，保证旅客生命安全
在扑救危险品仓库火灾中，当发现有有毒气体扩散时，除了加强作战人员的防护外，应通知（），积极组织疏散、撤离毒气扩散危险区域内的无关人员。
《液化气体汽车罐车安全监察规程》规定，液化气体汽车罐车罐体气压试验时，应采用连续加压的方法以维持检查期间压力不变。()
在扑救危险品仓库火灾中，当发现有有毒气体扩散时，除了加强作战人员的防护外，应及时通知，积极组织疏散、撤离毒气扩散危险区域内的无关人员（）
运输过程发生火灾时，应尽可能将民爆器材转移到危害最小的区域或进行隔离。不能转移、隔离时，应组织疏散。在扑救过程中()。
单位发生火灾时,应立即实施灭火和应急疏散预案,务必做到及对报警,迅速扑救火灾,及时疏散人员。
列车因火灾迫不得已紧急在隧道内停车时，乘务人员应及时扑救，一旦火势难以控制或隧道内产生大量有毒气体时，应果断组织旅客向隧道外疏散。疏散中应在列车长、和机械师协同指挥下，由乘务人员携带强光手电筒等照明设备先行确认安全线路和就近隧道出口后，乘务人员在车内和车下、隧道内间隔有序引导，确保旅客沿着隧道内壁通道有序快速行走疏散至隧道外（）
装卸压缩气体或液化气体时，气瓶的阀头部位应朝向同一方向，码放整齐，堆放不宜过高，并用垫木垫紧（）
