（）是指在常温条件下，充装由压缩而液化的气体的气瓶。
压缩、液化、加压溶解气体货物装卸时，（）。
《气瓶安全监察规程》规定，充装液化气体时可以从LPG储罐或罐车直接向气瓶罐装。
如果压缩气体或液化气体输气管道泄漏着火，应首先设法找到（）。阀门完好时，只要关闭气体阀门，火势就会自动熄灭。
瓶内气体不得用尽，必须留有剩余压力或重量，装液化气体的气瓶应留有不少于（）%规定充装量的剩余气体。
气瓶最高使用温度是60℃，高压液化气体是指临界温度（）气瓶最高使用温度的气体，低压液化气体是指临界温度气瓶最高使用温度的气体。液化气体应按充装。
压缩气体和液化气容皿因（）、撞击或强烈震动会增大容器的内压力，使容器破裂爆炸或致气瓶阀门松动漏气导致中毒或火灾事故。
运输压缩气体和液化气体钢瓶时，必须戴好钢瓶上的安全帽，钢瓶一般应平放，瓶口朝向没有严格要求，可以交叉放置。
气瓶储存时，空瓶、实瓶应（）；所装介质接触能起化学反应的异种气体气瓶应（）（或储存），如氧气瓶与氢气瓶、液化油气瓶，乙炔瓶与氧气瓶、氯气瓶（）同储一室。
气瓶充装液化气体时，开启阀门应缓慢操作，注意（），并应注意监听瓶内有无异常音响。
气瓶装卸时，只要拧紧阀头，气瓶怎么放都可以。
专门贮存压缩气体的液化气体的贮气瓶中释放气体压力驱动的是（）式灭火器。
船舶装卸《国际海运危险货物规则》中的压缩、液化或加压溶解气体（第2类）无须接受主管监督机构消防监护.
调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不得超过（）km/h。
考虑到气瓶的通用性，高压液化气体气瓶和压缩气体气瓶的设计压力，采用的是统一的设计压力系列。
高压气瓶是用于贮存压缩气体，液化气体、溶解气体的（）。
临界温度低于或等于（）时，蒸汽压力大于294kPa的气体是压缩气体和液化气体。
船舶装卸《国际海运危险货物规则》中的压缩、液化或加压溶解气体(第2类)无须接受主管监督机构消防监护。此题为判断题(对，错)。
盛装永久气体或高压液化气体只准采用（)气瓶。
压缩气体和液化气体的气瓶宜专库储存。此题为判断题(对，错)。
扑救压缩或液化气体火灾时，不能疏散的罐体应部署足够的（）
瓶内气体不得用尽,必须留有剩余压力,以防混入其他气体或杂质.永久气体气瓶的剩余压力,应不小于0.05MPa.液化气体气瓶应留有不少于0.5%规定充装量的剩余气体（)
处置压缩气体或液化气体泄漏事故时，最好使用下列哪种方式进行稀释驱赶泄漏气体（)。
消防员处置压缩和液化气体事故时，人员必须在，不得用肢体直接触碰低温泄漏部位（）
