打尺计量铁路油罐车油品数量的主要依据是：油脂深度、（）、油脂视温、油脂视密以及油罐车的车号、表号。
控制燃料油硫含量的目的是；①减少油品储存及使用中的腐蚀性（），延长储放时间。
储存重质油品的油罐着火后，有时会引起油品的沸腾突溢，其根本的原因是油品中有爆炸性物质。
变形监测观测周期数取决于变形的（）、速度及观测的目的，且与工程的规模、监测点的数量、位置以及观测一次所需时间的长短有关。
油罐收油完毕稳定后，对油品必须进行计量。收甲、乙、丙A类油品的立式罐稳油时间为（）min，卧式罐为（）min。
堆码，是指根据货物的包装、外形、性质、特点、重量和数量，结合季节和气候情况，以及储存时间的长短，将货物按一定的规律码成各种形状的货垛。
在卧式油罐内测量油品前应让油品先稳定一定时间后进行测量的目的是（）。
突溢的时间取决于油罐中储存油品数量、时间、含水量以及着火时间的长短有关。
打尺计量铁路油罐车油品数量的主要依据是：（）、油脂温度、油脂视温、油脂视密以及油罐车的车号、表号。
某加油站0#柴油储存在油罐中一段时间后颜色变深是因为（）。
油品的测量要求对油罐内的油品进行打空尺或打实尺的测量。若油罐中含水那么打实尺时候要使用（），才可以测出油品实际的高度。
同一油罐组内的油罐数量，单罐容量小于1000m3的油罐组和储存丙B类油品的油罐组内油罐数量()。
停机坪停机位的数量主要取决于高峰时每小时飞机的起降架次数、飞机占用机位的时间以及门位利用率。（）
油品储存的主要方式有散装油品储存和整装油品储存，整装油品储存的主要容器是储油罐，散装油品的主要储存方式是桶装和听装。
浮顶油罐运行中，为减少油品储存时的蒸发损失，储存量尽量接近其安全容量。
在加油站，汽油.柴油储存时间越长，油品的（）性能越差。
控制油品的储存时间和贮存（），可延缓油品的变质速度。
同一油罐组内的油罐数量，单罐容量小于1000m3的油罐组和储存丙B类油品的油罐组内油罐数量（）。
油品储存过程中油罐等容器的口盖要严加密封，以减少油品（）。
储存成本中，凡总额大小取决于存货数量的多少及储存时间长短的成本，称为（）。
油罐油品收发作业后计量，为什么要有一定的稳油时间？
造成油罐沸腾突溢的根本原因是由于油品的（）。
在储存成本中，凡总额大小取决于存货数量的多少及储存时间长短的成本，称为（ ）。
某加油站0号柴油储存在油罐中一段时间后颜色变深是因为（）。
