直快旅客列车原则上不准编挂货车，在特殊情况下，经铁路局或铁道部准许，方可在列车后部加挂，但不得超过（）。
货车装载的货物重量（包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置）不得超过其计算装载量。
对无法减吨的军运装备、物资，若其装载重量超过货车容许载重量时，加载部分不得超过货车标记载重量的（）。
货物装载的重量不得超过货车（）。
装车后由于货物包装重量影响货物净重，减吨确有困难时可以多装，但不得超过货车标记载重量的（）。
货物装车后减吨确有困难时允许多装，但不得超过货车标记重量的（）。
旅客列车原则上不准编挂货车，在特殊情况下，局管内旅客列车加挂货车的办法经（）准许，方可在列车后部加挂，但不得超过2辆。
货车装载的货物重量包括货物包装、（）不得超过其容许载重量。
货车装载的货物重量（包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置）不得超过其（）。
我国现行铁路规章规定，装车后减吨困难时，可以多装但不得超过货车标记载重量的（）。
国际联运货物，在特殊情况下，发货人可以在（）上作修改，但不得超过一栏或相互关联的两栏。
特殊情况下，普通旅客列车必须加挂货车时，须经上级调度部门准许，方可在列车后部加挂，但不得超过（）。
装车后由于货物包装重量影响货物净重，减吨确有困难时可以多装，但不得超过货车标记载重量的2%。
凡货车车体上的标记技术参数与《铁路货物装载加固规则》附录不一致时，以（）的标记技术参数为准。
在计算列车的基本阻力时，当货车装载货物达到标记载重（）的车辆按重车计算。
货物装载重量不得超过货车的容许载重量，但国际联运的中、朝、越铁路货车，允许增载标重的（）。
货车装载的货物重量（包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置）不得超过其容许载重量。（）
对无法减吨的军运装备、物资，若其装载重量超过货车容许载重时，加载部分不得超过货车标记载重量的（）。
货车装载的货物重量不得超过货车容许载重量。
特快旅客列车不准加挂货车，其他旅客列车原则上不准编挂货车，在特殊情况下，经铁路局或铁道部准许，方可在列车尾部加挂，但不得超过（）。
通常情况下,如果成组货物符合班轮公司运价本中有关规定和要求,并按拼箱货托运时,可以与件杂货运输时的情况一样,给予运费优惠。具体在计算运费时,扣除托盘本身的重要或尺码,但扣除部分不得超过成组货物（）重量或尺码的
由于货物包装、防护物重量显货糊净重，或机械装载不易计算件数的资物装车后减有国难时，可以多装，但不得超过货车标记戟重量的（）%
1、计算货物容许载重量时，特殊情况下可以多装的重量部分应为货车标记载重的比例为：
