火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中，邮件实物分剔后，在“勾核配发”模块中选择“（）”方式进行总包邮件扫描勾核。
火车转运作业规范的总包邮件接收中规定，接车前使用邮区中心局网上监控系统或在生产作业系统的（）界面输入相应邮路和流水号进行查询，了解本局将接卸邮件的情况。
火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对无条码有信息的总包邮件在“进口路单查询”或“条件查询修改”窗口调出总包邮件信息，补打条码袋牌。
在火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中规定，发验时需附相关物证的验单，除执行网上发验外，还应另打印纸制验单随物证一起发往（）。
下列选项属于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路内容的有（）。
根据火车转运作业规范规定，下列接卸火车邮件顺序正确的是（）。
下列关于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路的说法错误的是（）。
下列选项中，属于汽车转运作业规范中接卸干线直达汽车邮件内容的有（）。
下列选项中，符合火车转运作业规范中卸车邮件内部处理顺序的是（）。
在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中，如果有整堆位的总包邮件未能装车时，按规定处理后，应重新生成配发信息。
火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对卸车邮件的分剔，转运部门应按照本单位（）和发运计划设定邮件堆位。
下列选项中，属于汽车转运作业规范的总包邮件发运环节内容的是（）。
在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中，遇有火车折返情况，各接卸站根据上级要求全部卸由本局处理的总包邮件。
下列选项中，属于汽车转运作业规范中总包邮件接收内容的有（）。
火车转运作业规范的装发邮件内部处理环节中特殊情况处理规定，在扫描勾核环节采取“进口路单勾核”方式组织生产。
火车转运作业流程中的邮件总包接收包括接卸干线火车邮件总包、接卸（）邮件总包、接收本局封发部门的出口邮件和接收信息。
火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中，验单的缮发包括（）两部分内容。
火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中，邮件勾核完毕后，将总包邮件按照（）顺序堆码在指定堆位（并堆），存贮备发。
在火车转运作业规范的总包邮件发运环节中站台装车时，邮件堆位的高度不超过车厢上部蓝线，邮仓两侧车门要留出（）。
在火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中规定，对执行总包邮件扫描勾核，将结果上传系统后，确认产生“多袋”、“少袋”信息的总包邮件，利用系统发验。
火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中，在入堆操作时，如遇入堆邮件与计划不符，应将不符情况报告（）。
汽车转运作业流程中的邮件总包接收包括接卸干线汽车、火车邮路的邮件、接卸局站盘驳汽车邮路的邮件、接收本局封发部门的进口邮件和接收信息。
火车转运作业规范规定，接到进站预报时，（）应先车到达站台。
火车转运作业规范的装发邮件内部处理环节邮件待发中规定，将邮件装码拖车后，拉运至（）停放整齐。
