火车转运作业规范的总包邮件接收中规定,接车前使用邮区中心局网上监控系统或在生产作业系统的()界面输入相应邮路和流水号进行查询,了解本局将接卸邮件的情况。
汽车转运作业规范的总包邮件接收包括接卸干线直达汽车邮件;接卸干线、邮区内非直达汽车邮路;接卸盘驳车;接收本局封发部门的出口邮件;接收信息。
下列关于汽车转运作业规范的总包邮件发运中装发非直达干线汽车、邮区内汽车的说法错误的是()。
汽车转运作业规范中规定接卸干线直达汽车邮件时,如卸车邮件总包有规格不符情况,其中车门封志存在问题的,地面局应向()缮发验单。
汽车转运作业规范的装发邮件内部处理环节中有邮件配发、领取邮件实物、打印交接路单和特殊情况处理四部分内容。
根据火车转运作业规范规定,下列接卸火车邮件顺序正确的是()。
下列关于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路的说法错误的是()。
下列选项中,属于汽车转运作业规范中接卸干线直达汽车邮件内容的有()。
下列选项中,符合火车转运作业规范中卸车邮件内部处理顺序的是()。
航空转运作业规范中规定接收区域快速汽车、盘驳趟车的邮件时,应依据路单进行点数交接,并批注车辆到达时间。
下列选项中,属于汽车转运作业规范的总包邮件发运环节内容的是()。
在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中,遇有火车折返情况,各接卸站根据上级要求全部卸由本局处理的总包邮件。
下列选项中,属于汽车转运作业规范中总包邮件接收内容的有()。
下列不属于转运作业共同规范的交接班中邮件接班规定内容的是()。
火车转运作业流程中的邮件总包接收包括接卸干线火车邮件总包、接卸()邮件总包、接收本局封发部门的出口邮件和接收信息。
汽车转运作业流程中的邮件总包接收包括接卸干线汽车、邮区内汽车邮路的邮件、接卸局站盘驳汽车邮路的邮件、接收本局封发部门()的邮件和接收信息。
下列属于邮区内邮路的有()。
航空转运作业规范的接卸邮件内部处理环节中,发现邮件总包短少或节目不符,应向发运航空通运局发验。
邮区中心局应选在()的结点上,从而有利于邮区内邮件的集散和网上邮件转运衔接。
汽车转运作业规范的总包邮件发运中,装发汽车环节包括装发直达干线汽车、非直达干线汽车、邮区内汽车、盘驳车。
汽车转运作业流程中的邮件总包接收包括接卸干线汽车、火车邮路的邮件、接卸局站盘驳汽车邮路的邮件、接收本局封发部门的进口邮件和接收信息。
下列选项中,属于火车转运作业规范中接卸火车的内容的是()。
简述汽车转运作业规范中,接卸干线直达汽车邮件有什么要求?
下列选项属于转运作业共同规范的是()。