箱体工件上同轴孔的轴线较长、孔径较大时，应采用支承镗削。
镗床前立柱的精度会使被加工孔的轴线不平行于装夹基准面及所镗孔的轴线与工件的侧基准面不等距，铣削平面时，平面与基准面不垂直。
工件上主要孔的中心线常被作为第一划线基准。
车削具有立体交错孔的箱体类工件时，仅在卡盘上装夹，车削时无法保证两立体交错孔轴线的（）。
检验箱体工件上的立体交错孔的垂直度时，在基准心棒上装一百分表，测头顶在测量心棒的圆柱面上，旋转（）后再测，即可确定两孔轴线在测量长度内的垂直度误差。
箱体划线一般都要划出十字找正线，找正线越（），找正越准确。
箱体划线一般要在四个面上都要划出，以便于后边划线和切削加工等工序时校正工件位置，用十字（）必须划在长而平直的部位，线条越长校正越正确。
加工箱体类零件时，常以什么作为统一的精基准，为什么？
划线是指在毛坏或工件上，用划线工具划出待加工部位的轮廓线或作为基准的点、线。划线（）。
箱体工件的工艺性和加工工序都比较复杂，各种尺寸和位置精度要求较高，而划线既是加工前的（），又是加工时校正的依据。
箱体工件划线时，如以中心十字线作为基准找正线，只要在第一次划线正确后，以后每次（）。
箱体划线一般都要划出（）校正线。
圆柱表面钻孔中心对工件中心的对称度超差的主要原因是孔的划线中心或钻头轴线不在工件断面中心垂线上。
画线基准就是在划线时，选择工件的某个点、线、画作为依据，用来确定工件的各部尺寸、几何形状和（）.
箱体零件的许多坐标尺寸都是以主轴孔的轴线为基准标注的，主轴孔的形状和位置精度都比较高，因此选用主轴孔位原始孔最合适。
对于大型工件的划线，当第一画线位置确定后，应选择大而平直的面，作为（）基准面。
检验箱体工件上的立体交错孔的垂直度时，先用直角尺找正（），使基准孔与检验平板垂直，然后用百分表测量测量心棒两处，其差值即为测量长度内两孔轴线的垂直度误差。
箱体工件划线时，如以中心十字线作为基准核心线，只要在第一次划线正确后，以后每次划线，都可以用它，不必再重划。
箱体划线时应在六个面都划出＋字校正线。 （)
在毛坯或工件上，用划线工具划出待加工部位的轮廓线或作为基准的点、线，称为（)。
校正平分线时，一般工件只需（）端面十字线和侧母线
检验箱体工件上的立体交错孔的垂直度时，在基准心棒上装一只百分表，测头顶在测量棒的圆柱面上，旋转（）后再测，即可确定两孔轴线在测量长度内的垂直度误差
箱体类零件第二次划线时不必找正工件，直接以已加工面为基准（）
箱体工件在两次加工之间划线时，一般应以（)为基准。
