飞机上热电偶式火警探测器是感受发动机舱的（）.
总线型火警监控系统中，探测器和其他模块采用（）编码，通过（）与控制器实现信号传送。
一种火警探测器是利用火灾前兆的热效应，当温度超过限定值时发出火警信号，称为（）火警探测器。
飞机发动机火警探测系统发出过热信号的温度是（）.
关于火警探测，下列哪种情况会给出火警信号（）
差温式（或温升式）火警探测器，是根据（）超过限定值时发出火警信号。
任何探测器或手动报警按钮动作后，应在火警指示装置上发出（）火警信号。
发动机火警探测系统探测到过热或火警情况时，驾驶舱中的火警信号通常为：（）.
利用火灾前兆空气急剧热膨胀推动弹性金属波纹膜片接通触点而发出火警信号的是一种（）型火警探测器。
根据自动探测器或手动按钮从监护现场发来的火灾信号，火警报警系统发出与其他任何报警音响或信号铃声不同的（）和（）报警信号。
GBT11805-2008《水轮发电机组自动化元件（装置）及其系统基本技术条件》规定：火灾报警装置应与感温，感烟探测器匹配，在有火警时，应发出火警信号及（）。
发动机探测到火警不会发出的警告信号是（）
哪个不是轮舱火警探测系统发出的警告信号（）？
轮舱火警探测元件将火警信号送到（）。
下列火警探测器中，机理上采用波纹片（膜、板）感受因温度变化造成环境气压变化的是（）。
在火警探测环路中产生假火警信号最通常的原因是（）.
差温式火警探测器是在（）情况下给出火警信号。
什么探测器报警触发一次火警信号给气体主机（）
自动控制方式下，当两个或两类探测器同时发出火警信号时，（）
当只有一种探测器发出火警信号时，细水雾灭火控制装置即发出声、光火警信号通知有异常情况发生，同时启动灭火装置释放细水雾（）
一人在现场触发感烟探测器火警，一人在主机旁收到手动报警按钮信号（）
任何探测器或手动报警按钮的动作应在控制板和指示装置上发出声光火警报警信号，如果此火警信号在分钟内未引起注意，则应自动向所有船员起居处所、服务处所、控制站和A类机器处所发出声响报警信号A.1B.2C.3D.5（）
当火灾探测器发出火警信号时，火灾报警控制器即发出火灾声、光报警信号，同时启动水喷雾灭火系统（）
对可恢复的线型感温探测器采用专用检测仪器和模拟火灾，检查其能否发出火警信号。（）
