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下列关于旅客运输市场细分的说法正确的有（）。
A . 把需求完全相同的顾客归为一类
B . 是以旅客需求为出发点的
C . 根据旅客出行行为的差异性进行划分
D . 旅客运输市场属于同质市场
E . 不同的旅客有不同的要求，因而构成异质市场
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关于橡胶沥青混合料的运输，下列说法正确的有（）
A . 橡胶沥青混合料宜采用履带式沥青摊铺机摊铺，应提前调整摊铺机的工作状态
B . 在摊铺前0.5~1h将熨平板预热至不低于60℃
C . 摊铺速度宜控制在3~5m/min。摊铺过程中应随时观察粗细料是否均匀
D . 中、上面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式
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下列关于货物运输保险中施救费用和救助费用的说法，正确的有（）
A . 对于施救费用，保险人可以在赔付保险标的一个保险金额以外的另一个保险金额限度内承担赔偿责任
B . 对于施救费用和救助费用，保险人都可以在赔付保险标的一个保险金额以外的另一个保险金额限度内承担赔偿责任
C . 保险人对救助费用的赔偿责任在保险货物本身的损失与救助费用之和不得超过货物的保险金额限度之内，按照保险金额与获救的保险标的的价值之比进行计算
D . 保险人对施救费用的赔偿责任在保险货物本身的损失与救助费用之和不得超过货物的保险金额限度之内，按照保险金额与获救的保险标的的价值之比进行计算
E . 保险人对施救费用和救助费用的赔偿是合在一起的，两者并不作区分
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下列关于运输过程中的货物装载检查，说法正确的有（）
A . 不是驾驶员的责任
B . 只有装载贵重物品时才需要检查
C . 每次停车休息时都要进行检查
D . 行车中随时通过后视镜检查
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关于运输安全质量标准化矿井考核时，下列说法正确的有（）
A . 每死亡1人降1级
B . 在考核周期
C . 在年度内
D . 扣除5分后再计入总分
E . 有死亡降1级
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下列关于运输工具保险的说法中正确的有（）。
A . 国内船舶保险承保的船舶仅限于航行于国境内以及沿海的各种船舶
B . 短期费率包括年费率、月费率及日费率
C . 机动车辆第三者责任险，只要在保险期限内，不论一次或多次赔款达到赔偿限额，保险责任仍然有效
D . 机动车辆保险条款规定，保险赔偿一旦结束后，对被保险人追加受害人的任何赔偿费用不予承担
E . 任何保险车辆在续保时都可享受无赔款减收保险费优待
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下列关于税收对运输供求的影响说法正确的有（）。
A . 税收对需求曲线没有影响
B . 税收对供给曲线没有影响
C . 税收会影响供给曲线
D . 税收会使运价提高
E . 税收会使需求量减少
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下列关于定额中的运输费构件说法正确的有()。
A . 定额中列有场内运输费的构件，是按加工厂预制考虑的
B . 定额中未列场内运输费的构件，是按安装机械回转半径预制的
C . 构件安装高度以20米为准，如檐高在20米以内，构件安装高度超过20米，则相应定额的人工、机械乘系数1.2;
D . 预制构件灌浆费另列项目计算
E . 构件安装如以人工替机械时，按卷扬机计算
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关于爆破器材的运输，下列说法正确的有（）。
A . 车厢底应加软垫
B . 雷管箱不许倒放
C . 雷管箱不许立放
D . 可用人力三轮车运输
E . 可用自行车运输
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关于直线运输和直达运输，下列说法正确的有（）。
A . 直达运输解决的主要是缩短运输里程问题
B . 直线运输解决的主要是缩短运输里程问题
C . 直线运输解决的主要是减少运输中间环节问题
D . 直线运输解决的主要是增加销售量的问题
E . 直达运输解决的主要是减少运输中间环节问题
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关于运输市场营销程序，下列说法正确的有（）。
A . 研究分析运输市场营销机会的前提是分析运输供给能力
B . 市场细分与选择目标市场可以对纷繁的市场进行整理
C . 设定营销战略和策略往往是企业在竞争中能否取胜的关键所在
D . 确定营销目标是营销计划的重要内容
E . 组织、实施并控制营销活动是市场营销程序中很重要的一个环节
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下列选项中，关于关键词密度和频率说法说法正确的有（）
A . 有较高的关键词密度和频率有利于排名
B . 关键词密度过低容易被搜索引擎处罚
C . 关键词的出现的频率建议3-6次左右
D . 关键词的出现要在内容中故意多堆积
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下列关于交通运输设施占用耕地缴纳耕地占用税，说法正确的有（）。
A . 铁路线路、公路线路占用耕地，减按每平方米2元的税额征收耕地占用税
B . 港口、航道占用耕地，减按每平方米2元的税额征收耕地占用税
C . 飞机场跑道、停机坪占用耕地，免征耕地占用税
D . 港口、航道占用耕地，不征耕地占用税
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下列关于货物运输的装载检查，说法正确的有（）
A . 运输前确保装载符合要求
B . 途中检查装载情况
C . 停车休息时不必检查货物
D . 到站后不必检查直接卸货
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第419题：下列关于运输合同的说法正确的有（）。
A：运输合同一般以托运人提出运输货物的请求为要约， 承运人同意运输为承诺， 是诺成合同
B：托运人应当按照约定的方式包装货物， 托运人违反包装规定的， 承运人可以拒绝运输
C：虽因不可抗力灭失货物， 但承运人付出了运营成本， 仍可以要求支付运费
D：承运人未按照约定路线或常用路线运输增加运输费用的， 托运人或收货人应当支付增加的路费
E：多式联运经营人收到托运人交付的货物时， 应当签发多式联运单据
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第728题：下列关于混凝土拌合与运输的说法正确的有（）。
A：采用一次投料法拌合可节约水泥用量
B：采用二次投料法拌合可提高混凝土强度
C：采用二次投料法拌合的混凝土相对不易产生离析
D：运输过程中为防止混凝土初凝应根据情况适量加水
E：运输过程中混凝土失去塑性时应作废料处理
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第282题：下列关于混凝土运输的说法中正确的有（）。[2020]
A：运送混凝土的容器或管道应不漏浆、不吸水、内壁光滑平整
B：应保持混凝土的均匀性，不产生分层、离析现象
C：出现分层、离析现象时，应对混凝土进行二次快速搅拌
D：运输能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度的要求
E：坍落度不符合要求时，可向搅拌车内加适量的水并搅拌均匀
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下列关于四级道路货物运输企业条件的说法正确的有()。
A．在资产规模方面，企业净资产400万元以上，货运资产净值240万元以上
B．在车辆条件方面，货运企业自有营运货车总载质量不少于400t
C．在经营业绩方面，上一年度总营业收入600万元以上，其中货运营业收入340万元以上
D．在服务质量方面，上一年度托运人向行业主管部门投诉企业服务质量的次数不高于0．1次／车
E．在安全状况方面，上一年度行车责任安全事故率不高于0．15次／车，责任安全事故死亡率不高于0．1人／车，责任安全事故伤人率不高于0．12人／车
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下列关于运输工具保险的说法中，正确的有()。
A．国内船舶保险承保的船舶仪限于航行于国境内以及沿海的各种船舶
B．短期费率包括年费率、月费率及日费率
C．机动车辆第三者责任险，只要在保险期限内，不论一次或多次赔款达到赔偿限额，保险责任仍然有效
D．机动车辆保险条款规定，保险赔偿一旦结束后，对被保险人追加受害人的任何赔偿费刚不予承担
E．任何保险车辆在续保时都可享受无赔款减收保险费优待
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关于人工桩孔桩施工过程中垂直运输防护，下列说法中正确的有（）
A．井下人员要注意观察孔壁变化情况，发现险情立即脚踏井壁凸级上至地面
B．吊装用的电动葫芦使用前必须检验其安全吊装能力，并采用按钮式开关
C．垂直运土装土设备需采用封闭式容器，并设卡口装置，防止坠物伤人
D．孔内挖掘遇到大石块需清理时，在装好石块后，孔内作业人员需靠孔边站立，并用防护挡板护头
E．往桩孔内灌注混凝土时，孔桩10米半径内其他桩孔应停止作业，撤离作业人员
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下列关于集装箱运输说法正确的有（)。
A．集装箱运输是一种国际间的运输方式，应保证所经过的各个国家、地区都能通过，使各个国家的装卸设备、运输工具均能适应
B．集装箱运输本质上是一种“多式联运”，所以集装箱的外形和结构必须标准化
C．货物装入集装箱后，以集装箱为单元进行运输，改变了原来的货物品种繁多，外包装尺寸、形状不一的状况
D．在运输各环节中以“箱”为运输单元，可减少货差和丢失现象
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下列关于道路运输行政管理的说法，正确的有（）
A．道路运输行政管理的主体是各级政府的交通主管机关及其下属的道路运输管理机构
B．道路运输行政管理的手段以行政手段为主
C．道路运输行政管理属于国家行政管理的范畴
D．道路运输行政管理不具有阶级性
E．道路运输行政管理属于上层建筑范畴
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下列关于旅客退票的说法中，正确的有（）
A．如果旅客在客票有效期满之后提出退票，我公司不予办理
B．如果旅客在航班的经停地自动终止旅行，该航班未使用航段的票款不退
C．自愿退票只能由原出票航空公司或者其授权退票的代理人办理
D．如果旅客购票时使用银行卡支付票款，则在旅客退票时票款可以退还到原卡帐户上，也可以现金的形式退还给旅客
