齿轮传动装配后,对啮合质量的检验主要是进行()和接触斑点的检验。
台风来临前要对线路设施进行全面检查,重点检查以下哪些内容,不符合要求的应按设计或施工规范要求及时进行整改。()
减速箱的输入轴输入什么?经皮带,箱体内齿轮传动,由输出轴输出到那?
齿轮装配一般都是从最后一根被动轴开始装配起,逐级进行装配。
动力转向齿轮箱由箱体、活塞、蜗杆轴、扇形齿轮轴、扭力杆和第一二()等组成
圆柱齿轮机构装前对箱体检查内容有()
某些箱体内壁不需要加工且装配齿轮等零件的空间又较小,在划线时要特别注意找正()以保证经过划线和加工后的箱体能够顺利地装配。
对于蜗杆箱体要对蜗杆孔轴心线与蜗轮孔轴心线间的平行度和中心线进行检验()
动力转向齿轮箱由箱体、压塞、蜗杆轴、扇形齿轮轴、扭力杆和第一、二()等组成
箱体是机床的基础零件之一,由于变速、换向等要求,箱体内装有轴、轴承、各种齿轮、离合器、操纵手柄、盖板等零件或组件,这些零件的装配精度,取决于箱体本身的加工精度。
变速箱体内某一轴承圈与轴配合产生相对转动时,该轴组齿轮不能保持同步,空载中将有阵发性无规律()音响,并伴有箱体振动。
对于轴向要求高的圆柱面过盈连接,多采用热涨法或温差法进行装配,热胀法过盈连接装配通常通过包容件加热温度进行控制,加热温度的计算与()有关。
对于加工要求孔距误差小的箱体零件,应选用()进行加工。
装模前要对模具能否安装进行判断,主要有()
齿轮轴装人箱体齿轮轴部件装人箱体后,必须检查其装配质量。装配质量的检验包括的()检验和的()检验。
装配前应检查齿轮箱体的孔和平面的()位置精度。
齿轮轴部件在箱体中的位置,是影响齿轮啮合质量的关键。
动力转向齿轮箱由箱体、活塞、蜗杆轴、扇形齿轮轴、扭力杆和第一、二()等组成。
减速机主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件组成。()
CRH2A型动车组轴箱前盖与轴箱体装配面不允许有()
短圆柱滚子轴承轴箱体有破损、裂纹时更换,弹簧座磨耗过限时允许焊修。()
速度传感器,前盖,后盖,轴箱体,定位节点,压盖,测速齿轮不分解检修。()
消防给水系统安装前要对采用的主要设备、系统组件、管材管件及其他设备、材料进行现场检验。根据现行国家标准《消防给水及消火栓系统技术规范》(GB 50974),下列说法中,正确的是()
在更换平整机工作辊前要对工作辊的信息进行核对,以下哪些属于必须核对的内容()