《高压设备智能化技术导则》规定,局部放电监测一般用于电压等级为500kV及以上的重要变压器。在变电站正常运行条件下,最小可监测的视在放电量应不大于(),最大可测放电量应不低于5000pC。
变比为2的变压器,空载损耗为250W(从低压侧测得),短路损耗为1000W(从高压侧测得),则变压器效率最大时,负载系数为()。
所谓经济负载率是指负载最大时、能使变压器有功损耗率最低、即效率最高所对应的变压器负载率。
变压器经济运行,就是指变压器在()的条件下工作,提高运行效率。
变压器的铜损与铁损相等到时,变压器的效率达到最大值。
变压器最高效率出现的条件是()。
在()条件下,变压器效率最高。
在其他条件不变的情况下,磨机存在一个最佳的料球比,此情况下,磨机将有最大产量和最高效率.()
一般变压器最大效率出现在负载为额定容量的()。
在进气温度和压力比相同的条件下,离心压缩机的()效率最大。
在不变损耗和可变损耗相等的条件下,变压器效率最高。()
汽车能适应使用条件而发挥其最大工作效率的能力,称为汽车的()。
变压器的负载损耗与空载损耗相等时,变压器的功率损耗最大,运行效率最高。
一般变压器最大效率出现在负载为额定容量的()左右。
当满足以下条件时,变压器的效率取到最大值()。
与放大器获得最大效率的条件一样,()时。负载上可获得最大功率。
在不变损耗和可变损耗相等的条件下,变压器效率是最高。
在不变损耗和可变损耗相等条件下,变压器效率最高。
某台变压器的空载损耗为616W,短路损耗为2350W,该变压器效率最大时的负荷率为()。
在条件具备情况下,能最大限度提髙汽车或牵引车使用效率的车辆运行组织方式是()
DD03CG001060 变压器带负载运行,随着负载系数的不同,功率在变化,获得最大效率时有()
中级151.当变压器的输出功率增大时,效率开始时很快上升,直到最大值,然后将()
上题1条件不变,试求:当该变压器带额定负载且cosθ2=0.8(超前、滞后)时的(1)电压调整率ΔU;(2)效率ηN;(3)最大效率ηmax
1、只有变压器的铁耗与铜耗相等时,效率最大,此时负载一定为额定负载。