如果加氢裂化装置的循环氢纯度下降，我们只能通过排放废氢的手段调节
减黏裂化是将减压渣油经过（）降低黏度，使之可少掺或不掺轻质油而达到燃料油质量要求的一种热加工工艺。
掺炼渣油的催化裂化装置，在计算回炼比时，计算公式中的分母应不包括（）。
（）工艺只能转化“杂质”相对较少的渣油，对高硫、高残碳、高金属的渣油必须经过预处理才能进行催化裂化。同时，它也是炼油厂温室气体排放的主要工艺装置。
加氢裂化装置加工费用方面的考核内容，下列说法错误的是（）
为减轻加氢裂化装置的原料性质变坏，加氢裂化装置应采用何种进料方式（）为宜
催化装置是二次加工过程，一般以减压馏份油、常压渣油、蜡油等重质油为原料，在催化剂的作用下进行裂化反应.最终生成汽油、柴油、液化气、（）等产品。
加氢裂化装置加工高硫原料以后，应（）。
按照操作压力对加氢裂化装置进行区分，高压加氢裂化操作压力为（）
加氢裂化装置原料相当广泛，轻至石脑油、重至减压渣油，目前，国内加氢裂化装置原料大多为减压馏分油
加氢裂化单位加工费构成，由（）二部分组成。
加氢裂化加工损失是（）。
石油二次加工应用，主要经过了（）手段，渣油质量越来越差，导致船用燃油质量越来越差。Ⅰ、常压直馏Ⅱ、催化裂化Ⅲ、减粘裂化Ⅳ、减压直馏
在渣油催化裂化装置中，分馏取热量最大的是（）。
常减压蒸馏装置减压渣油可做延迟焦化、溶剂脱沥青、氧化沥青和减粘裂化的原料。
减黏裂化是将减压渣油经过浅度热裂化降低黏度，使之可少掺或不掺（）而达到燃料油质量要求的一种热加工工艺。
石油加工方法有（）、催化裂化、催化重整和加氢裂化。
锦西石化渣油加氢装置反应系统设计注水量为t/h（）
催化裂化目的是将（)加工成辛烷值较高的汽油等轻质原料A减压渣油B常压馏分油C润滑油D重柴油
渣油加氢处理可明显改善催化裂化原料性质的根本原因是（）
以下哪个不是加工催化柴油对加氢裂化的影响（）
锦西石化渣油加氢装置设计中压氮气的目的是（）
锦西石化渣油加氢装置混合原料入滤前缓冲罐温度为℃（）
在加氢裂化装置中紧急卸压系统只能有手动控制。（)
