任何人员在接触网未停电或接地的情况下，禁止到车顶进行任何作业，所携带的物件和工具的最顶端距离接触网带电部分不得小于（）。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。
接触网带电部分至固定接地物的距离，不少于（）mm。
接触网带电部分至固定接地物的距离应不少于200mm。
电气化区段作业，所携带的物件和工具的最顶端距离接触网带电部分不得小于（）m。
35kV电气设备带电部分至接地部分、不同相的带电部分之间的室内安全距离不小于（）。
接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于300mm；至机车车辆或装卸货物的距离，不小于（）mm。跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离，不小于（）mm。
铁路《技规》中对接触网带电部分至固定接地物距离有何要求？
接触网带电部分至固定接地物的距离，不少于150mm。
跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离，不小于（）mm。在接触网支柱及距接触网带电部分（）mm范围内的金属结构物须接地。
接触网带电部分距固定接地物的空气绝缘距离困难情况下应不小200mm。
电气化铁路接触网带电部分至机车、车辆或装载货物的间隙，比到固定接地物的间隙多50mm，这主要是考虑机车、车辆在运行中产生的（）而多计入了50mm。
接触网带电部分至固定接地物的距离，不少于（400）毫米，距机车车辆或装载货物及距离不少于350毫米。
接触网带电部分至固定接地物的距离，不得小于（）。
在电气化区段，车辆装载的超限货物与接触网带电部分的距离不得小于（）mm。
接触网带电部分至固定接地物的距离应不少于200 mm。 ()此题为判断题(对，错)。
接触网带电部分至固定接地物的距离不应少于（）mm。
接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于mm《技规》（）
在电气化铁路上，接触网带电部分至固定接地物的距离不少于（）mm；距机车车辆或装载货物的距离不少于（）mm。
电气化铁路接触网带电部分至固定接地物的距离不少于（)mm；距机车车辆或装载货物的距离不少于（)mm。
接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。（《铁路技术管理规程》（普速铁路部分），第203条）
接地线及其固定螺栓、卡子等对接触网带电体的距离不应小100mm，对受电弓的瞬时距离不应小于100mm，且不得侵入设备限界（）
接触线带电部分至固定接地物的距离，不可小于（）300 mm ）
