雷达显示屏上显示的C模式高度的精度容差值为（）米。
无空中走廊时，在同高度仪表飞行进入C类空域的航空器，不论航向如何，其到达同一导航设备上空的时间间隔不得少于（）分钟。
预应力筋的实际伸长值与计算伸长值的差值不得大于（）。
RVSM飞行中，两个主高度表的指示差值不能超过（）
如果一架飞机以大于250海里的指示空速在B级空域内飞行，而沿着航路左右25公里范围的最高山脉标高是2，650米，那么最小安全高度是（）。
等待空域的最低高度层，距地面最高障碍物的真实高度不得小于（）。
主，副电能表差值大于精度（）时，应对电能表进行校验
预应力筋伸长值与计算伸长值的差值不得大于（）。
B类空域内，目视飞行时，巡航表速大于250千米/小时（不含），同航迹，同巡航高度的航空器之间纵向间隔不得小于（）千米。
密度测定求算术平均值时，其平行差值不得大于（）。
如果飞机在B级空域内飞行，指示空速大于250海里，沿着航路左右25公里范围内最高山脉标高是2650米，那么最低初安全高度为：（）。
等待空域的最低高度层，距离地面最高障碍物的真实高度不得小于（）米。
在C、D类空域内逆向仪表飞行，无空中走廊时，在同高度进入C类空域的航空器，不论其航向如何，其到达同一导航设备上空的时间间隔不得少于（）分钟。
在场界四周隔挡高度位置测得的大气总悬浮颗粒物（TSP）月平均浓度与城市背景值的差值不大于（ ）
等待空域的飞行高度层是：从高度600米开始，每隔300米为一个高度层，最低等待高度距地面最高障碍物的真实高度不得小于（），距仪表进近程序起始高度不得小于（）。
大体积防水混凝土中心温度与表面温度的差值不应大于25℃，表面温度与大气温度的差值不应大于20℃，温降梯度不得大于3℃/d，养护时间不应少于7d。
B、C类空域内，同航迹同高度目视飞行航空器之间的纵向间隔为（）的航空器，不得小于2千米。
根据《绿色施工导则》的有关规定，在场界四周隔挡高度位置测得的大气总悬浮颗粒物月平均浓度与城市背景值的差值不得大于（）mg/m3。
根据《绿色施工导则》的有关规定，在场界四周隔档高度位置测得的大气总悬浮颗粒物月平均浓度与城市背景值的差值不得大于（）mg／m3。
在设定受益计划中，企业向信托基金支付的金额大于要求数额时，其差值在资产负债表中会显示为（）
雷达显示屏上显示的C模式高度，其精度容差值为（）
等待空域的最低高度层,距离地面障碍物的真是高度不得小于（）
对于执行RVSM航班的飞机，机组检查高度表指示误差的方法:将高度表的拨正值按当地机场当时QNH调置，检查高度表指示的标高值。当地机场已知标高和高度表显示高度之间的差值不得超过 米（）
投入RVSM运行的飞机在起飞前，两部主高度表同时符合使用手册的限制范围，且机场标高和在高度表上显示的气压高度之间的差值不应超过（）
