依据《电力建设安全工作规程》（变电部分），施工用电设施除经常性的维护外，还应在（）前进行全面地清扫和检修；在台风、暴雨、冰雹等恶劣天气后，应进行特殊性的检查维护。
在8级及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下，应停止露天高处作业。
检修工作应在良好天气下进行，在工作中遇有（）以上大风以及雷暴雨、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气时，应停止工作。
在（）级及以上的大风、暴雨、打雷、大雾等恶劣天气情况下，应停止露天高空作业。
在6级及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下，应停止（）作业
铁路局（集团公司）防洪指挥部办公室职责：汛期安排人员（），每天跟踪中央气象台8：00、14：00、20：00分发布的天气预报、灾害性天气预报和热带气旋预报，当集团管内可能出现大风暴雨等恶劣天气时提前发布降雨（台风）预警通知。
地震、滑坡、泥石流、台风、暴雨、冰雪、低温、洪水等地质、气象、自然灾害引发的事故是属于非责任事故。
灾备中心异地模式是指灾备中心与生产中心处于不同地理区域，一般距离在几十公里以上，不会同时面临同类区域性灾难风险，如地震、台风和洪水等。
如遇紧急情况，即使直放站安装在户外，恶劣的天气情况（如：狂风、暴雨、超高低温度、高湿度）下，也可打开直放站进行安装和维护。
直放站安装在户外，恶劣的天气情况（如：狂风、暴雨、超高低温度、高湿度）下，不可打开（）进行安装和维护。
铁路局应根据夏季高温、暴雨、雷电、冬季低温、暴雪、冰冻以及大风、大雾等不同恶劣天气对铁路货车专业现场作业质量和人身安全的影响程度，采取不同的（）。
自然灾害具体内容细化为：暴雨、雪灾、洪水、地震、海啸、台风、火山爆发、山体滑坡、雪崩、泥石流、隧道内不可预测的突发性地质灾害等。其中具体程度的约定为：（）
在4级及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下，应停止露天高处作业。
电信FTTH光纤资源未覆盖区域，因台风、地震、洪水、冰雹、暴雨、市政工程、市电停电、地段被第三方封
在以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下，应停止露天高处作业。特殊情况下，确需在恶劣天气进行抢修时，应制定必要的安全措施，并经本单位批准后方可进行（）
在5级及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下，应停止露天高处作业。特殊情况下，确需在恶劣天气进行抢修时，应制定必要的安全措施，并经本单位批准后方可进行（）
依据国家电网公司变电检测通用管理规定，在雷雨季节前和大风、暴雨、冰雪灾、沙尘暴、地震、严重寒潮、严重雾霾等恶劣天气之后应适当带电检测工作检测频次（）
徐矿集团周密部署雨季“三防”各项工作,坚持 的原则,结合实际制定了高温、暴雨、大风、雷电等恶劣天气期间的安全防范措施,明确责任领导、部门和单位,消除责任“盲区”（）
在风沙、暴雨、雷电、台风等恶劣气候下，（）使用蓄电池搬运车
在（）及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下，应停止露天高处作业。特殊情况下，确需在恶劣天气进行抢修时，应制定必要的安全措施，并经本单位批准后方可进行
直放站安装在户外，恶劣的天气情况（如:狂风、暴雨、超高低温度、高湿度)下，不可打开直放站进行安装和维护。（)
在雷雨季节前和大风、暴雨、冰雪灾、沙尘暴、地震、严重寒潮、严重雾霾等恶劣天气之后，应适当带电检测频次（）
恶劣天气（不限于雷电、暴雨、冰雹、台风等)施工优先选择火车等交通方式。（)
遇到各种恶劣天气时，施工单位必须对各类安全设施进行检查、校正、修理使之完善。在雨雪天气应采取防滑措施，当风速在10.8m/s（五级)以上和雷电、暴雨、大雾等气候条件下，不得进行露天高处作业。（)
