按规定以铁路机车取送在专用线内的部属铁路货车卸车的装卸作业完了时分，以（）为准。
在确定装卸作业完了时分时，以企业机车取送在企业专用线的双重作业车，若能确定卸车完了时分时，则卸车可由（）规定以卸车作业完了的时分为准。
进入高原铁路运行的铁路货车，装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外，还须执行互钩差不大于（）。
行包快运铁路货车每次装车前须（），并按临修统计作业量。
在站线上或按规定以铁路机车取送在专用线内的装车，以装车作业完了（）的时分为准，确定装车作业完了的时分。
装车单位在装车时须严格按照铁路货车的哪些特性进行装车？
专用铁路内装车或卸车的货物，在专用铁路运输协议中商定的（）办理货车交接。
各铁路局根据车种别装车、卸车的差数，接空数和实际货车保有量确定排空车数属（）调整。
专用线装车时，铁路要加强（），确保装载质量。
按规定以企业机车取送在企业专用线内的卸车，以卸车作业完了将货车送到（）地点，交接完了的时分为准确定卸作业完了的时分。
行包快运专列专用车辆装车前的铁路货车须进行整备标准：人力制动机作用良好；车体倾斜不大于（）；定检在本次运行往返周期内不得过期
我国现行铁路规章规定，装车后减吨困难时，可以多装但不得超过货车标记载重量的（）。
按规定以（）取送在企业专用线内的装车，以装车作业完了将货车送到双方指定交接地点，交接完了并填妥货票时分为准确定装卸作业完了的时分。
按规定以企业机车取送在企业专用线内的装车，以装车作业完了时分为准统计装车数。
进入高原铁路运行的铁路货车，装车时禁止使用定检过期及在（）内到期的铁路货车。
按规定以企业机车取送在企业专用线内的双重作业车，能确定卸车完了时分的车站，可由（）规定采用卸车作业完了为准确定装卸作业完了的时分。
进入高原铁路运行的铁路货车，装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外，还须执行相邻和所属铁路局应保证进入高原铁路的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度不大于（）
进入高原铁路运行的铁路货车，装车时禁止使用定检过期及（内）到期的铁路货车。
以铁路机车取送在专用线内的装车，装车作业完了是以（）的时分为准。
在站线上或按规定以铁路机车取送在专用线内的卸车，以（）时分为准统计卸车数。
专用铁路内装车基卸车的货物，在专用铁路运输协议中商定的交接地点办理货车交接。
按规定以铁路机车取送（或牵引）在专用线内的部属铁路货车装车的装卸作业完了时分，以（）为准。
铁路货车尼龙材料配件产品自制造之日起到装车使用前的贮存期不应超过年（）
专用线、专用铁路货车最低免费时间标准为：装车时（）小时、卸车时（）小时
