加氢装置反应系统气密时，要防止高压窜低压事故的发生，与高压系统相连，但无法用盲板隔离的设备和管线应（）。
设备及管线气密试压的原则是：1、系统压力先（）后（）。2、先试高压的分馏塔系统，后试低压的碱洗脱硫醇系统，以使减少气体用量。
合成气压缩机干气密封系统中来自低压氮管网压力为（）的低压氮气，首先经过密封气过滤器过滤掉（）以上的杂质后分成两股，分别作为高、低压缸（）和（）。
以下哪项不属于SCOT系统补氨可以采用的方式（）。
来自各火炬放空点的放空气体，由界内火炬总管汇集后，进入（），分液后，气相排放至界外火炬系统，液相经排放管线排放至（）。
低压补氨的意义在于（）。
钻井液循环系统安装和固控设备安装时，低压、中压管线分别用清水试压3Mpa，保持15分钟压力下降不超过（）Mpa为合格。
备用刹车系统中的备用低压液压系统使用的液压油来自（）
装置公用（服务）站上低压蒸汽的作用是用于管线或临时检修系统的吹扫、蒸煮；临时用于设备或者管线冬季的解冻。（）
合成氨生产主要泄露介质为氨的泄漏。泄露主要原因有以下几点（）；液氨、气氨管线泄漏；液氨装车管线及液氨槽车的泄漏。
由于氨吸收制冷的（非）计划检修；泵机封和调节阀填料泄漏，分析取样，均造成氨水和氨的损失，因此在系统运行中进行必要的补水补氨操作。
如果B004液位低，且K01压力也低，说明系统需要补氨。
高压系统气密时，为了防止高压窜低压，与高压系统相连而未用盲板隔离的设备管线应将放空阀打开。
精制装置有几条管线与低压瓦斯系统相连？（）
液化气体充装不能超过规定的充装系数，低压液化氨的充装系数（不大于）为：（）公斤/升。
来自于急冷的裂解气经裂解气压缩机一至四段的压缩后，进入高低压脱丙烷系统。
在安装钻井泵循环系统时，低压、中压管线扫线后分别用清水试压5Mpa,保持10min，压力不超过0.05Mpa为合格。
当加油员向客户推荐使用98号高清洁汽油时，客户提出异议：“我的车是低压缩比的车，使用90号就够了。”产生异议的原因来自于（）。
低压旁路系统减温装置在（）后，减温水来自（）。
低压蒸汽系统管线吹扫时，其出口蒸汽呈洁白、透明状态，表明此管线吹扫已合格。（）
在同一放空系统中，高、低压管线可以同时进行放空（）
低压系统走液体管线可用1.0MPa蒸汽吹扫;临氢系统用氮气吹扫，吹扫压力不超过各设备要求的试压压力。（)
如果低氮油所含的轻质馏分不足，将不利于分馏系统（）和建立（），此时可通过（）开工管线向低压分离器中引入（）。
N2管线，来自N2总管,供开车前置换系统和催化剂升温还原补N2用
