下列关于电磁式电压互感器诊断性试验“励磁特性测量”要求正确的是（）。
电磁式电压互感器出厂试验验收要求电磁式电压互感器励磁特性的拐点电压应大于（）（中性点有效接地系统）或（）（中性点非有效接地系统），且励磁特性差异不大于30%。
励磁特性测量试验人员应熟悉电磁式电压互感器、（）励磁特性的试验设备、仪器、仪表的原理、结构、用途及使用方法，并能排除一般故障。
《国网十八项反措》规定电磁式电压互感器在交接试验时，应进行空载电流测量。中性点有效接地系统，励磁特性的拐点电压应大于（）。
同步发电机的空载特性是指发电机以额定转速空载运行时，电势与励磁电流的关系。（）
电磁式电压互感器、电流互感器励磁特性测量的设备通常励磁特性测量成套设备、（）、电压表、电流表。
变压器空载投入或外部短路故障切除电压恢复时，励磁电流约为变压器额定电流的（）。
变压器空载试验中，额定空载损耗p0及空载电流i0的计算值和变压器额定电压un与试验施加电压u0比值(un/u0)之间的关系，在下述各项描述中，()项最准确(其中，u0的取值范围在0.1～1.05倍un之间)
电磁式电压互感器的励磁曲线测量，应符合下列要求：对于额定电压测量点100%，励磁电流不宜大于其出厂试验报告和型式试验报告的测量值的（），同批同型号、同规格电压互感器此点的励磁电流不宜相差（）。
发电机升压时定子电压为额定值，励磁电流超过空载值是什么原因？
发电机做空载特性试验时，除注意稳定发电机转速外，在调节励磁电流的上升或下降曲线的过程中，不允许（）。
互感器的预防性试验，对电容式电压互感器的中间电压变压器与分压电容器在内部连接时，可不进行空载电流和励磁特性试验。
电磁式电压互感器励磁特性测量，测量点至少包括额定电压的（）、1.0、1.2倍。
励磁特性测量试验时，电压互感器和电流互感器（）未与其他设备连接。
一台发电机在大修后进行空载试验，当磁场变阻器向升压方向调至发电机额定电压位置时，发电机的电压及励磁电流明显低于以往同条件下的试验数值，其原因是（）。
当变压器空载投入和外部故障切除后电压恢复时，铁心中的测通迅速变为原来的2倍，铁心严重饱和，励磁电流剧烈增大，可以达到额定电流的6-8倍，这个电流就叫（）。
已知某三相同步发电机空载时，励磁电流为3A，输出额定电压为400V。若现带上一定大小的感性负载，要求保持端口电压额定，则励磁电流（）。
电压互感器励磁特性和励磁曲线试验结果分析，对于额定电压的（）倍测量点，测量出对应的励磁电流，与出厂值相比。
进行发电机短路特性试验时，慢慢调节励磁，逐渐增加定子电流达到额定值为止。每增加额定定子电流的（）%，应停留片刻，待各仪表指示稳定后，同时读取和记录仪表的数值。
电压互感器大修之后，或诊断缺陷时进行空载试验或励磁特性测量。要求空载电流的初值差不大于（）%。
THAR—2—390670.3000—20000型汽轮发电机额定励磁电压为（）V，电流为（）A，空载励磁电压为（）V，电流为（）A。
一台他励直流电动机，额定电压UN=120V，电枢回路总电阻Ra=0．7Ω。空载运行时，电枢电流为1．1A，转速一台他励直流电动机，额定电压UN=120V，电枢回路总电阻Ra=0．7Ω。空载运行时，电枢电流为1．1A，转速为1000 r／min。保持励磁电流不变，不计电枢反应，设空载损耗不变，求该电动机转速为952 r／min时的输出功率和输出转矩。 在串入电阻瞬间电枢反应电动势、电枢电流、电磁转矩； （）
电磁式电压互感器在交接试验时，应进行空载电流测量。励磁特性的拐点电压应大于（）Um／√3（中性点有效接地系统）或（）Um/√3（中性点非有效接地系统）
中性点非有效接地系统的电磁式电压互感器在交接试验时，应进行空载电流测量。励磁特性的拐点电压应大于（）
