影响高温氢腐蚀的主要因素（）
《在用工业管道定期检验规程》规定，管道组成件的材质，应符合设计和使用要求。对氢腐蚀，如仅发生氢腐蚀脱碳但未发现裂纹时，可评为（）级。
低温氢腐蚀是属于（）类型。
下列为氢腐蚀机理的是（）。
析氢腐蚀是在酸性介质中发生的。
影响氢腐蚀的因素包括（）。
二次应力增加，钢材的氢腐蚀会（）。
析氢腐蚀
氢腐蚀的机理是（）。
临氢系统氢分压和温度越高，氢腐蚀的速率（）。
析氢腐蚀体系主要受（）极化控制，而吸氧腐蚀体系主要受（）极化控制。
常见金属的腐蚀有晶间腐蚀应力，缝隙腐蚀，腐蚀疲劳，氢腐蚀。
压力管道的腐蚀破坏形态，除全面腐蚀外，还有局部腐蚀、应力腐蚀破裂、腐蚀疲劳及氢损伤。其中危害最大的当属（）。
加氢装置中设备和管材遇到的主要腐蚀形式有高温氢腐蚀、（）。
腐蚀裕量---年腐蚀速率×设计寿命，指（）。对应力腐蚀、晶间腐蚀及氢腐蚀等需采用其他方法（如选材）解决。
硫化氢应力腐蚀是由于电化学腐蚀的产物氢，在获得足够的能量后变成扩散氢[H]而（）到金属的晶格内部及其（）处，在一定条件下将导致材料的氢脆破坏和氢损伤。
氢腐蚀是什么，应如何提高钢材抗氢腐蚀的能力？
发生析氢腐蚀的条件介质中必须有H+存在和腐蚀电池的阳极金属电位必须低于氢的（）。
当钢中存在氢时，在温度高于（）℃，高压条件下出现的腐蚀叫氢腐蚀。
加氢装置中设备和管材遇到的主要腐蚀形式有：（）。 ①高温氢腐蚀 ②氢脆 ③硫化氢腐蚀
氢损伤是指氢渗入（）造成金属性能恶化的现象。其破坏氢脆、氢鼓包、脱碳、氢腐蚀等四种形态。
测厚监测主要针对设备、管道的（)腐蚀和腐蚀。(A) 氢腐蚀
高温、高压氢气条件下，设备、管线的氢损伤分为氢鼓泡、氢脆、表面脱碳、氢腐蚀和氢剥离五种类型。（)
