CRH2A型动车组()转向架(KW-176)主要由轮对、轴箱、一系悬挂、构架、二系悬挂和基础制动单元等六部分组成。
CRH2A、2B、2E型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差,一级修限度标准为()mm,轴盘摩擦面裂纹限度为()mm,轮盘摩擦面裂纹限度为()mm。
CRH2A、2B、2E型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差,一级修限度标准为()mm,轴盘摩擦面裂纹限度为≤70mm,轮盘摩擦面裂纹限度为≤127mm。
CRH2A型动车组司机室后墙上主要安装有NFB(配电)盘、控制开关盘和司机室开关盘。
CRH2A型动车组制动系统主要由电制动系统、空气制动系统、防滑装置和制动控制装置组成。
CRH2A型动车组制动系统主要由电制动系统、空气制动系统、()装置和制动控制装置组成。
CRH2A型动车组动车转向架(KW-175)主要由轴箱、一系悬挂、构架、二系悬挂、驱动装置和基础制动单元等七部分组成()
CRH2A型动车组动车转向架(KW-175)主要由轮对、轴箱、一系悬挂、构架、二系悬挂、驱动装置和基础单元等七部分组成()
CRH2A型动车组牵引电机须做绝缘试验,用1000V兆欧表测量定子绕组冷态对地绝缘电阻不低于,用500V兆欧表测量转轴对机座的绝缘电阻不低于()
CRH2A统型动车组车体倾斜尺寸测量保证MR压力880kPa以上()
CRH2A统型动车组一、二级检修作业中,接地继电器检查及清洁时,测量GR3的701B~700A间输入电压应为以下()
CRH2A型动车组司机室后墙上主要安装有NFB(配电)盘、控制开关盘和司机室开关盘()
CRH2A型动车组,前端车钩缓冲装置位于动车组的头尾两端,用于实现动车组之间的机械、电气和风路的自动连接和自动分解,并可以手动分解。主要由()等几个模块组成。
CRH2A型动车组司机室设备布置区主要划分为头罩内设备区、驾驶区、配电柜区和通过台区。()
CRH2A型动车组车下电伴热工作状态的确认方法,除用手感觉或者测量电流和电阻值外没有其他更为简便的方法。()
CRH2A型动车组锁紧装置:起辅助保护作用,主要由框架和锁紧气缸组成。()
CRH2A型动车组如切削车轮等车轮直径有变化时,无需在设定前重新测量直径。()
CRH2A型动车组连接卡环用于车钩的不同子系统之间的相互连接。它可以实现主要零件的简便拆卸和安装。()
CRH2A型动车组动车转向架(KW-175)主要由轮对、一系悬挂、构架、二系悬挂、驱动装置和基础制动单元等七部分组成()
CRH2A型动车组拖车转向架(KW-176)主要由轮对、轴箱、构架、二系悬挂和基础制动单元等六部分组成()
CRH2A型动车组受电弓同一绝缘子同一叶片上有1处剥离等表面缺陷时,须不大于叶片面积。有2处缺陷时,均须在叶片面积以下()
CRH2A型动车组对踏面清扫装置的检查标准正确的是()
CRH2A型动车组动车转向架(KW-175)主要由轮对、轴箱、一系悬挂、构架、二系悬挂和基础制动单元等七部分组成()
CRH2A型动车组接地碳刷检查标准:外观及安装状态良好,接地线无松动,检查碳刷磨耗和压紧状态:电刷长度在__之间。编导线的芯线缺损量在__%以下。视窗两刻度线15