空中交通管理的发展历程是（）

A . 接触管理——客户关怀——关系营销——客户关系价值——CRM B . 接触管理——客户关系价值——客户关怀——关系营销——CRM C . 接触管理——关系营销——客户关怀——客户关系价值——CRM D . 接触管理——关系营销——客户关系价值——客户关怀——CRM

A . 网络管理阶段 B . 图书馆管理阶段 C . 人工管理阶段 D . 自动管理阶段

A . 巴塞尔委员会发布的《合规与银行内部合规部门》对国际银行业具有强制性作用，必须实施 B . 巴塞尔委员会《合规与银行内部合规部门》明确了合规管理的十项原则性要求 C . 中国银监会《商业银行合规风险管理指引》明确了我国银行业合规管理的基本框架和规范 D . 汇丰、花旗等全球化大银行的探索实践促进了合规管理的发展

A . A.第一代：行为绩效 B . B.第二代：结果绩效 C . C.第三代：目标绩效 D . D.第四代：全面绩效

A . TQC-TQM-TQA B . TQA-TQM-TQC C . TQC-TQA-TQM D . TQA-TQC-TQM

A . A、20世纪60年代之前，个人信用评分技术开始进入应用阶段 B . B、20世纪70年代，一些发达国家建立起成套的信用投放和信用管理相关法律 C . C、20世纪80年代，企业信用管理功能从赊销管理扩大到潜在经济风险的综合控制 D . D、20世纪90年代，信用管理软件开始流行使用 E . E、20世纪90年代后，征信机构的信用管理外包服务开始流行

A . A、负债风险管理 资产风险管理 资产负债风险管理 全面风险管理 B . B、资产风险管理 负债风险管理 全面风险管理资产 负债风险管理 C . C、资产负债风险管理 资产风险管理 负债风险管理 全面风险管理 D . D、资产负债风险管理 负债风险管理 资产风险管理 全面风险管理

A . 早期战略管理理论 B . 竞争战略理论 C . 核心竞争力理论 D . 新战略管理理论

A . 1985-1992年，探索时期 B . 1992-1998年，人口信息管理系统规模化建设时期 C . 1999-2003年，联网建设时期 D . 2003年至今，全面建设完善时期

A . 计算机管理 B . 手工管理 C . 机器管理 D . 数据库管理

A . 目视飞行 B . 仪表飞行 C . 通用飞行 D . 雷达飞行

A . 我国商业银行资产负债管理源于上世纪80年代中期 B . 1994年人民银行推出《信贷资金管理试行办法》，标志着我国商业银行正式向真正意义上的资产负债管理迈进 C . 2005年以来，我国商业银行资产负债管理步入了管理转型阶段 D . 2012年银监会发布《商业银行资本管理办法（试行）》，建立了与巴塞尔协议III接轨的资本监管制度

A . 2004年银监会先后颁布了《股份制商业银行风险评级体系》和《商业银行资本充足率管理办法》，标志着我国审慎监管制度体系初步形成 B . 1994年人民银行推出《信贷资金管理试行办法》，标志着我国商业银行正式向真正意义上的资产负债管理迈进 C . 1994年以来，我国商业银行资产负债管理步入了管理转型阶段 D . 2004年银监会发布《商业银行资本充足率管理办法》，建立了与巴塞尔协议III接轨的资本监管制度

A . A、从自然人到社会人 B . B、从社会人到理性经济人 C . C、从理性经济人到社会人 D . D、从理性经济人到自然人

A . 集中数据处理阶段 B . 面向管理的数据处理阶段 C . 分布式终端用户计算阶段 D . 交互网络阶段 E . 管理控制阶段

A . 集中数据处理阶段 B . 面向管理的数据处理阶段 C . 分布式终端用户计算阶段 D . 交互网络阶段 E . 管理控制阶段

A . A.由放到收、由收到放、收放结合 B . B.由收到放、由放到收、收放结合 C . C.由放到收、由收到放 D . D.由收到放、由放到收

A . 江汉模式 B . 沈阳模式 C . 上海模式 D . 南京模式

A．由放到收、由收到放、收放结合 B．由收到放、由放到收、收放结合 C．由放到收、由收到放 D．由收到放、由放到收