再热汽温的控制，一般以烟气侧控制方式为主，喷水减温只作为事故喷水或辅助调温段。
再热器温调节以（）为主要调节手段，事故喷水减温调节只是再热器温的（），应尽量减少或不用再热器喷水进行减温，以提高机组运行的经济性
根据过热蒸汽温度的高低，适当开大或关小（），控制（），可达到使过热蒸汽减温的目的。
起动或低负荷运行时，可以根据参数的要求投运再热蒸汽减温器喷水
再热器汽温调节方法有：1、采用烟气挡板；2、烟气再循环；3、改变燃烧器倾角；4、喷水减温。
再热汽温的调节方法有：①采用烟气挡板；②烟气再循环；③改变燃烧器倾角；④喷水减温。
在机组启动或低负荷运行时，不准投入再热蒸汽减温器喷水。
在摆动火嘴控制投入自动时，其温度设定值由（）生成，再热器喷水减温的设定值（）偏置，以确保再热喷水阀门全关。
再热机组调整再热汽温时，使用喷水减温将使机组的热效率降低。
从结构分再热器减温的型式？
主汽温度的调节方法主要是一、二级喷水减温；再热汽温的调节方法主要是燃烧器的摆角、（）。
TOSI锅炉再热器事故喷水减温器的投入备用，应在再热蒸汽温度达到（）℃时进行。
再热喷水减温会使（）降低。
再热汽温的控制，一般以烟气侧控制方式为主，喷水减温只作为事故喷水辅助调温手段。
理论计算表明，如果锅炉少用1%蒸发量的再热减温喷水，机组循环热效率可提高（）。
直流锅炉过热器汽温的调节以喷水减温为主。
过热减温的喷水是由给水泵的中间抽头引出的。（）
用喷水减温器调节汽温，操作比较简单，只要根据汽温的变化，适当调整相应的（）以改变进入减温器的水量，即可调整汽温。
采用喷水减温调节再热汽温为什么不经济？
再热汽温的控制，一般以烟气侧控制方式为主，喷水减温只作为事故喷水或辅助调温手段。（）
过热器系统采用了（），并布置了三级喷水减温，尽可能消除蒸汽侧和烟气侧的热力偏差，在负荷变化较大幅度内维持稳定的过热汽温。
事故喷水减温器装在再热器入口，主要是在事故条件下保护（）。
再热器汽温调节方法有：①采用烟气挡板②烟气再循环③改变燃烧器倾角④喷水减温。()此题为判断题(对，错)。
高压主蒸汽温度的调节主要采用喷水方式进行自动调节。过热器喷水减温分（)级，分别布置在过热器之间和过热器出口。
