接触线允许最大磨损为标称截面的20%。一个锚段长度内如果有一个点达到这一临界值时，应更换接触导线。根据经验CTMH150型接触线最大磨损20%时，剩余厚度为10.95mm。
在同一通道中任一截面的流量相同。
单位时间内流过管路任一截面的流体质量称为（）。
隧道悬挂埋入杆在垂直线路方向允许施工偏差为±100mm；横向布置应与线路中心线垂直；跨距可视具体情况按（）至（）进行调整。
钢吊车梁安装梁的跨中垂直度允许偏差为（）
预留构造柱截面的允许偏差是（）
吊车梁不直线度允许偏差在（）范围以内。
钢吊车梁的侧向弯曲矢高允许偏差为：（）
各种不同截面的导线，在周围环境为25℃，导线温度不超过（）℃时，允许通过导线的最大电流称为安全载流量。
管径小于159mm的泡沫夹克管线保温层同一截面的厚度允许偏差为（）。
依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001，10.3.8，单层钢结构中钢吊车梁支座中心对牛腿中心偏移的允许偏差为（）mm。
单位时间内流过管道任一截面的流体量，称为（）。
某单层工业厂房，厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q＝25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Pk，max＝279.7kN，横行小车质量标准值Q1＝73.5kN，吊车轨道高度hR＝130mm。当吊车为中级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于（）kN。
单位时间内流过任一流通截面的流量。
两吊车梁跨间的同一截面内，吊车梁顶面高差Δ为（）。
轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏移允许偏差（）
对于管径大于或等于159mm的泡沫夹克管线保温层，其同一截面的厚度允许偏差为（）。
吊车梁重直度的允许偏差为（）梁高。
在稳定流动的过程中，流经任一截面的流量（）最小截面的流量。
两吊车梁上平面相对标高的偏差，在非柱子处最大不得大于____mm。
题16～19：某单层工业厂房，设置有两台Q=32/5t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4.7m，最大轮压标准值Pmax=275kN，吊车横行小车重量标准值g=108.8kN，吊车轨道的高度hR=130mm。厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁，上翼缘板的厚度hy=18mm，腹板厚度tw=12mm。沿吊车梁腹板平面作用的最大剪力为V；在吊车梁顶面作用有吊车轮压产生的移动集中荷载户和吊车安全走道上的均布荷载q。当吊车为中级工作制时，试问，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值(kN)，应与下列何项数值最为接近？
LZC30256流体在管道中作稳定流动时，同一肘间内流过管道每ー截面的质量相等（）
某单层工业厂房，厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q=25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Pk，max=279.7kN，横行小车质量标准值Q1=73.5kN，吊车轨道高度hR=130mm当吊车为中级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于（）kN
某单层工业厂房，厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q＝25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Pkmax＝279.7kN，横行小车质量标准值Q1＝73.5kN，吊车轨道高度hR＝130mm。1.当吊车为中级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于（）kN
