燃油直接喷射式系统与汽化器系统相比突出的一大优点是（）.
关于直接喷射式汽油发动机燃油供给系统，（）是正确的。
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）规定，对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三效催化转化器技术的汽车进行过量空气系数（λ）的测定。
浮子式汽化器系统与直接喷射式系统比较，通常较易（）.
关于直接喷射式汽油机燃油供给系统，（）项是正确的。
对于电控燃油喷射系统中的燃油压力调节器，以下哪种说法正确（）。
关于电控燃油喷射系统中的空气流量计，以下哪种说法正确（）。
关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪种说法正确（）
关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪种说法正确（）。
汽化器式燃油系统中，喷油嘴出口与浮子式内燃油液面高度的关系为（）.
对于电控燃油喷射系统中的油压调节器，以下哪种说法正确（）。
对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时，对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车还要进行（）的测量。
燃油分配管(共轨)式电控柴油喷射系统，燃油在供油泵内增压后先供入燃油分配管，再由燃油分配管分配到各缸喷油器。喷油器直接由ECU控制其启闭，这与电控汽油喷射系统基本相同，所不同的是，由于柴油机喷油压力较高，因此，燃油分配管需承受较高的燃油压力。（ ）
燃油分配管(共轨)式电控柴油喷射系统，燃油在供油泵内增压后先供入燃油分配管，再由燃油分配管分配到各缸喷油器。喷油器直接由ECU控制其启闭，这与电控汽油喷射系统基本相同，所不同的是，由于柴油机喷油压力较高，因此，燃油分配管需承受较高的燃油压力。
共轨燃油喷射系统与机械式燃油喷射系统相比，其主要优点是（)。
