关于活塞泵填料的以下说法错误的是（）。

A . A．不允许使用机械轴封 B . B．不允许使用水润滑轴承 C . C．引水成功后靠排出压力使离合器脱开 D . D．引水成功后靠排压继电器使水环泵停止工作

A . A．压缩环的主要作用是密封与散热 B . B．重叠搭口的气密性最好 C . C．压缩环的硬度比缸套稍小 D . D．活塞环全部换新后应进行磨合

A . 活塞一般采用铝制成，因为其质量轻，导热性好 B . 活塞短轴与活塞销方向一致 C . 气缸磨损最严重处为上止点第一道气环偏下处 D . 为了保证工作平顺性，销座中心孔向作功行程中不受侧向力一方偏移

A . 填料的当量理论板高度是指相当全塔理论塔板分离能力所需填料层的高度 B . 填料的当量理论板高度是指相当一块理论塔板分离能力所需填料层的高度 C . 当量理论板高度越小分离性能越好 D . 当量理论板高度越大分离性能越好

A . A．功率小于5kW的常不设滑油泵 B . B．曲轴箱中都应设滑油加热器 C . C．天冷时长期停用后启动，应提前使滑油加热器通电加热 D . D．天冷自动停车时滑油加热器自动通电，启动时自动断电

A . 扭曲环易于磨合，向下刮油性能好，密封性也较好 B . 气环开有缺口且具有弹性，在自由状态下外径大于气缸直径，呈非圆形 C . 普通油环也叫开槽油环，它的刮油能力主要依靠自身弹力 D . 第一道气环多采用镀锡或磷化处理，这样既可提高耐磨性，又可贮油，有利于改善润滑条件

A . A．流速最高处在喷嘴出口 B . B．压力最低处在喷嘴出口 C . C．压力最低处在混合室进口圆柱处 D . D．混合室进口呈圆锥形能量损失较小

A . 组合式 B . 级差式 C . 柱塞 D . 耐压式

A . 通过活塞环密封 B . 通过活塞环润滑 C . 对活塞运动导向 D . 通过活塞环传热

A . A．通常为铸铁环 B . B．每道环一般由三段组成 C . C．三段环按序号安装 D . D．环外侧用专用弹簧箍紧

A . A．由于活塞受高温燃气作用，所以应当冷却 B . B．活塞冷却温度越低越好 C . C．振荡冷却是活塞的一种冷却方式 D . D．活塞冷却液有淡水和滑油两种

A . 气缸用油润滑时，排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化 B . 空气压缩机中，因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解，会导致气体中含油增加，并容易出现积炭现象 C . 当使用一般压缩机油时，积炭与排气温度有关，温度在90～100℃之间时积炭现象最严重 D . 考虑到润滑油的润滑性能，氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下

A . A．一般是无十字头式 B . B．活塞分上大下小二段，都设有密封环和刮油环 C . C．曲轴通常配有飞轮 D . D．每级都必须设安全阀

A . A．活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用 B . B．活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用 C . C．通常，在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环 D . D．活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度

A . A．套管式冷却机构有动管和固定管 B . B．新型低速机动管多固定在十字头上 C . C．动管和固定管间靠精密的配合间隙保证密封 D . D．动管和固定管间允许吸入少量空气

A . 填料的比表面积是单位体积的填料堆集空间中，填料所具有的表面积的总和 B . 填料的比表面积是单位表面积的填料堆集空间中，填料所具有的体积的总和 C . 比表面积越小，对传热、传质也越有利 D . 比表面积越大，对传热、传质也越有利

A . A．每道刮油环通常三段一组 B . B．不同组内各段可以互换使用 C . C．三段安装后外侧弹簧箍紧 D . D．刮油环槽外侧有泄油孔

A . A、塔体的保温材料符合图纸要求 B . B、塔内构件不得有松动现象 C . C、规整填料支承结构水平度不大于塔内径的2‰，且不大于4mm D . D、喷雾孔不得堵塞

A．拉西环填料层中相邻两环不易形成线接触； B．拉西环是压降较高的一种填料； C．拉西环填料的内表面不易得到充分利用； D．相比于现有的其他填料，拉西环填料层易发生液泛。

A．全浮式活塞销是指发动机运转过程中，活塞销不仅能在连杆小头衬套孔内转动，还能在活销座孔内缓慢转动。 B．全浮式结构使得活塞销个工作表面磨损比较均匀的活塞销。 C．半浮式连接就是销与销座孔和连杆小头两处中一处固定，一处浮动。 D．半浮式活塞销在活塞座孔的两端必须有挡圈进行轴向定位。

A．填料的内摩擦角越大，主动土压力就越大 B．填料的内摩擦角越小，主动土压力就越大 C．填料的容重越大，主动士压力就越大 D．对重要的、高度较大的挡土墙，应优先采用黏土作填料 E．浸水挡土墙填料应选用水稳性和透水性较好的材料填充

A．含水量不适宜直接压实的细粒土经处理后且检验合格可作为路基填料 B．含草皮、树根的土质严禁作为路基填料 C．强风化石料可以直接作为路基填料 D．级配良好的砾石混合料可以作为路基填料

A．填料的比表面越大其传质效率越高 B．填料的比表面越大其生产能力越大 C．填料的孔隙率越高其生产能力越大 D．填料的孔隙率越大其压降越小

A．压强降随着气速的变化不管任何情况下均存在三个区域 B．填料塔在正常工作的时候一般在恒持液量区操作 C．填料塔可以适当的在泛点气速下操作 D．泛点气速是填料塔操作的最高气速上限 E．填料塔一般在载液区下操作