目前我国公路隧道施工中常用的钢支撑可分为（）。
公路隧道按其长度的不同又分为四类，下列属于中隧道的有：（）
按《公路工程质量检验评定标准》，公路隧道分部工程可分为（）
按《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004）中隧道围岩分级标准将围岩分为（）级。
公路隧道应作衬砌，根据围岩地质条件、施工条件和使用要求可分别采用（）。
公路隧道按其长度分类可分为短隧道、中隧道、长隧道、特长隧道，中隧道长度为（）
隧道岩石根据岩石的坚硬程度和岩体的完整性进行分级分为：（）
隧道按长度可分为特长隧道、长隧道和短隧道。
岩石隧道爆破一般采用（）
处置公路隧道交通事故时，一般情况下，车辆应选择在隧道两端（）停放。
按隧道周围介质的不同可分为岩石隧道和土层隧道。
某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ一V级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。在该隧道施工过程中进行了监控量测。 承包人采用的开挖施工方法是否合理？说明理由。
公路隧道按所通过地面障碍物的不同可分为（）
公路隧道按其横断面形状一般分为（）
在《公路隧道消防技术规程》中规定，隧道消防用水可由（）供给
从围岩的稳定性出发，（）年编制了我国“铁路隧道围岩分类”，这个分类由稳定到不稳定共分六类，代替了多年沿用的从岩石坚固性系数来分级的方法。（）年，根据我国铁路隧道的围岩分级为基础，编制了我国“公路隧道围岩分级”。
在高速公路和一级公路上修建隧道时，一般应设计为上、下行分离的两座独立隧道。（）
公路隧道围岩分类中的Ⅳ类围岩硬质岩石其饱和抗压极限强度为：
按隧道埋深可分为浅埋隧道和（）。
某公路工程施工总承包一级企业承包了长2650m的公路隧道施工任务，该隧道穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成，施工单位采用新奥法施工，台阶法开挖，复合式衬砌。施工中某段岩石裂隙发育，地表水从岩石裂隙中渗入洞内，导致该段冒顶塌方。事故发生后，施工单位采取了积极措施，避免事故进一步发展。并按公路工程质量事故报告制度作了相关汇报。
高速公路的隧道一般应设计为上下行两座整体隧道。（)
景材料：某公路隧道全长5200m。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ～Ⅴ级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件，承包人拟采用台阶分部法施工。由于地下水发育，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水严重，隧道开挖过程中出现了重大质量事故。施工单位立即采取现场保护措施，并向有关单位提交了质量事故书面报告。
背景材料：某公路隧道全长5200m。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ～V级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件，承包人拟采用台阶分部法施工。由于地下水发育，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水严重，隧道开挖过程中出现了重大质量事故。施工单位立即采取现场保护措施，并向有关单位提交了质量事故书面报告。
