国际海事组织制定的《船舶载运木材甲板货安全操作规则》适用于船长（）的运输木材的船舶。
根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。 ①油船；②木材甲板货船；③集装箱船；④滚装船；⑤固体散货船；⑥散装谷物船。
（）应适用国际海事组织制定的《木材甲板货运输船的安全操作规则》。
木材甲板货运输船舶航行中的注意事项包括（）。 ①检查系索并收紧； ②定时测定并排放污水； ③避开恶劣天气候和海况； ④保持船舶航行中无纵倾； ⑤下舱时应防止因舱内缺氧引发危险。
根据IMO《船舶载运木材甲板货安全操作规则》，校核木材船的稳性时，经自由液面修正、甲板货物吸水增重修正和（或）甲板结冰增重修正后的初稳性高度（）。
为保证安全，在使用冬季载重线时，木材甲板货在甲板上的堆装高度应不超过船宽的（）。
（）应适用国际海事组织制定的《船舶载运木材甲板货安全操作规则》。
按我国《法定规则》的规定，木材运输船在计算静稳性力臂时，可计入木材甲板货外形体积入水部分（）的浮力。
按我国《法定规则》规定，木材运输船在计算稳性时，应假设木材甲板货的重要由于吸水而增加（）。
根据我国加入避碰规则公约时的保留,下列说法正确的是__。①我国非机动船免受国际海上避碰规则约束;②我国政府公务船免受国际海上避碰规则约束;③我国军用船舶免受国际海上规则约束;④我国内河水域不适用国际海上避碰规则。
木材船的特点是________。①舱口大、舱内无支柱;②甲板强度要求高;③舷墙较高;④起货机安装于桅楼平台上。
冷藏船的特点是________。①货舱口较小;②具有隔热和制冷设备;③甲板层数多，速度快。
集装箱船的特点是__。①舱口大，双层壳；②多层甲板；③舱内有格栅货架；④起货设备为重吊（）
油舱装卸货油前必须考虑惰气系统____。①甲板水封液位是否正常 ②联锁装置是否良好 ③海水泵工作压力是否正常
根据我国《法定规则》对非国际航行海船稳性的要求，以下__船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。①油轮；②木材船；③集装箱船；④滚装船；⑤固体散货船；⑥散装谷物船（）
根据IMO《木材甲板货运输船安全操作规则》校核木材船的稳性时，静稳性力臂最大值GZmax（）
（）ISM 规则提供了船舶__方面的国际标准。①安全管理；②安全营运；③防止污染；④防止货损
根据经验，为保证船舶具有适度的稳性，如需装载甲板货，其堆积高度一般不超过船宽的__％（）
IM0《国际散装谷物安全装运规则》对无批准文件而部分装载的散装谷物船舶要求__（）
甲板木材货物包括______。①原木；②锯木；③杆材；④木质纸浆；⑤纸浆原料（）
对于杂货船，增大船舶稳性的措施有_____。①货物上移；②加压载水；③减装甲板货；④重货配置在底层；⑤横向货重对称分布
根据国际规范的规定,当船舶__才可以勘绘木材船载重线标志。①在甲板上装运木材时:②在舱内装运木材时;③其结构和设备满足相应规定时;④木材装载满足相应要求时（）
单甲板船有______。①集装箱船；②干散货船；③油轮；④客货船；⑤普通货船；⑥滚装船（）
（）互见中,机动船甲与右舷显示一个圆柱体号型的乙船航问交叉相互驶近构成碰撞危险,下列关于避让行动的说法正确的__①是构成碰撞危险前,甲板应及早地采取行动,流出足够的水域或让乙船安全通过; ②构成碰撞危险卮,乙船应及早地采取行动给甲船让路;③甲船应避免横越乙船前方;④让路船不应向左转向
