2号线电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。
一号线地铁列车()轴重为14t。
转K6型转向架的轴重为()
地铁列车转向架的轴距是(),轴重()。
列车转向架的轴距是(),轴重()。
下列哪种转向架为25吨轴重转向架()。
AM96型转向架的轴重是()。
重庆一号线地铁转向架轴重为()
临修转向架故障修理标准:承载鞍组装后须正位;21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于()。
转K5型转向架的轴重为()
2号线电客车每台转向架使用一个呈“Z”型布置的牵引拉杆。
简述2号线电客车转向架的特点。
杭州地铁2号线转向架的主要作用()
2号线每台转向架有个抗侧滚扭杆()
()型转向架的轴重为25t。
临修转向架故障修理标准:承载鞍组装后须正位;21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于()。
2号线转向架轮径(新轮)()
21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于()。
承载鞍须正位;21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于()mm。
杭州地铁2号线拖车转向架重量为1000KG()
杭州地铁2号线列车转向架分为和两类
合肥1、2号线每台转向架有个高度调整阀()
长沙地铁2号线一期车辆的转向架中心距是()mm
杭州地铁2号线转向架构架的互换性()