列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车施行简略试验。
接触网作业车在车站停时超过（）分钟，动车前须进行制动机简略试验。
无列检作业的始发列车发车前，应进行自动制动机的（）试验。
无列检作业的始发列车发车前，应对列车自动制动机进行（）试验。
主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可施行一次（）。
特级列作业场编组始发列车发车前，须施行制动机（）。
列检作业场发出的列车运行前方途经（）的，在始发作业、中转作业时施行持续一定时间全部试验，并填发《制动效能证明书》交机车乘务员。
车站发车人员按规定负责对列车进行自动制动机简略试验时，必须在什么位置确认全列制动主管贯通？
挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。（）
无列检作业场的车站始发列车，在途经第一个列检作业场无调中转技术检查作业时施行（）试验。
列车进行摘、挂作业开车前须进行自动制动机简略试验。
列车在发车前，发车人员应依式中转运转车长的发车信号。
施行简略试验时，列车后部现场检车员只需要确认最后一辆车发生制动作用。
货车列检对（）到达后施行一次到达全部试验，对（）始发前施行一次始发全部试验，对有调车作业中转列车到达后首先施行到达全部试验，发车前只施行始发全部试验中的漏泄试验。
列检作业场对作业的列车连挂机车后须施行简略试验（）
对有调车作业中转列车到达后首先施行到达全部试验，发车前只施行始发全部试验中的（）
无列检作业的始发列车发车前需要进行简略试验（）
简略试验：车站发车人员通知司机，司机置常用制动位减压100kPa并保压（）min，车站发车人员确认最后一辆车发生制动作用后，通知司机缓解，并确认最后一辆车发生缓解作用，通知司机试验完毕
采用“顶送出站”作业时，机车制动软管连结、摘解，列尾主机软管的摘解和连结，发车前的简略试验（列车不挂列尾主机）由（）负责
始发列车在通知列检作业前、中转列车在发车前，应完成（）作业
列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行简略试验，不包括利用本务机车进行列车制动机试验的列车（）
货车列检对解体列车到达后，对编组列车始发前，对有调车作业的中转列车，可实行一次全部试验。技规274（）
列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行简略试验;始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过20min时，发车前的简略试验由机车乘务员负责。（)
《技规》中规定货车特级列检和安全保证距离在500km左右的一级列检对无调车作业中转列车始发前施行一次始发（）
