把钩工在串车进出车场时，应目接目送串车，并与信号工配合默契，以便做好随时发出停车信号的准备。
把钩工在摘挂钩时，为方便操作，可在弯道内侧进行摘挂钩。
信号把钩工在提升机运行期间必须精力集中，随时注视（）罐门等运行的情况，发现异常及时采取措施。
信号把钩工在发出开车信号前，必须详细检查各车的装载和连接情况，严禁超挂、超重提升。
把钩工在发提升信号前应检查哪些内容？
把钩工在弯道进行操作时，应站在弯道内侧操作。
信号把钩工在提升前必须认真检查挡车装置、连接装置、钩头（）米之内钢丝绳质量、信号设施等是否齐全完好、灵敏可靠，发现问题及时汇报处理。
信号把钩工在交接班时，必须按规定时间在（）进行交接。
平巷信号把钩工在弯道操作时，应站立在弯道（）。
把钩工在上岗前必须扎紧（）和（），做好（）。
斜井把钩工在发信号前要检查（）。
井口总信号把钩工在收到井底或中间提升水平总信号把钩工的信号和井口各层信号把钩工的提升信号后，认真检查（）等情况，确认无问题后，方可将开车信号发送至提升机司机。
把钩工在行车运行前的操作程序是（）
倾斜井巷把钩工在接班时，要认真检查（）。
信号把钩工在提升前，必须检查哪些内容？
把钩工在开车时（）确认无误后方可发出信号。
斜井把钩工在发信号前要检查（）链环、保险绳。
把钩工在双道操作时，应站在（）进行摘挂。
信号把钩工在工作过程中，遇见紧急情况可以通过口喊，敲管子等方法发送信号。
信号把钩工在检查车辆和钩头时应注意什么？
平巷信号把钩工在单道操作进，应站在巷道（）一侧。
把钩工在串车进出车场时，应目接目送串车，并与信号工配合默契，以便做好随时发出（）信号的准备。
斜井把钩工在单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较窄一侧。（)
斜井把钩工在挂保险绳时，要挂牢，多余的保险绳应在车上盘好，以防保险绳脱落造成事故。（)
