发动机为了保证话塞环的密封，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。
为了保证活塞环的（），安装活塞环时，一定要将各环的切口端隙错开。
活塞环的开口间隙要适当，开口过小无膨胀余地，容易卡死，反之则会造成漏气。几个环的开口相互错开（）。
往复式压缩机活塞环斜切口装配时，相邻两环切口错开（）。
活塞式压缩机停机前，应将负荷调节器调至（）位置。
活塞环各环的开口位置互相错开（），并不许对准销孔两端。
当活塞上安装活塞环时，其安装位置应错开（）。
为什么活塞式压缩机气阀要经常检查更换阀片？
相邻两道活塞环切口必须错开。
活塞式压缩机为什么要采用多级压缩？
在柴油机中，活塞环装在活塞上，各道环的切口方向应相互错开一定角度，不可装在一个方向上，以免影响（）。
活塞式压缩机活塞环搭接口的切口呈（）
安装发动机活塞环时，活塞环开口应相互错开180度。
气环在活塞环槽中安装时，三道气环的切口须错开（）。
安装活塞环时必须把各道环的切口相互错开，防止（）。
活塞环装入时相邻两道环开口应相互错开（）。
安装活塞环时，镀铬环应装在（）内；内圆有切口的扭曲环装配时（）；三道环的开口应互相错开各成（）；组合油环的上下刮片开口应错开。
安装发动机活塞环时，其活塞环开口，应相互错开（）。
盘根各圈切口搭接位置相互应错开（）。
活塞式压缩机活塞环安装时，开口位置错开（）密封效果更好。
更换活塞销时活塞环应相互错开（）°
各活塞环的开口应相互错开（)。
25、如果是2道气环，安装活塞环时，应将活塞环的开口相互错开180度。
