ZD6系列电动转辙机能可靠地转换道岔。在尖轨与(),将道岔锁闭在规定位置,并给出道岔位置的表示。
装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()及其以上水平间隙时,道岔不能锁闭。
装有电液转辙机的分动外锁闭装置,在道岔开口符合要求时,限位块与锁闭框间隙不少于()
ZD6型电动转辙机的用途是:以电动机为动力,经减速器减速后转换道岔,在转换对象变位并与基本轨密贴后,将其锁闭在现位并构成()表示。
ZD7型电动转辙机的转换锁闭装置和自动开闭器的结构与ZD6型相同,只是在主副挤切销孔内均使用了()。
装有电动转辙机的道岔,当第一连接杆处的尖轨与基本轨间有()及以上间隙时,不能锁闭和信号不能开放。
装有电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处的尖轨与基本轨间有()及以上间隙时,不能锁闭,信号不能开放。
检修ZY(J)7电液道岔转换设备,锁闭(表示)杆缺口刻度线与检查窗刻度线偏移转辙机≤()mm。
电液转辙机的转换锁闭机构的作用是转换并锁闭动作杆在()或()位置。
ZD7型电动转辙机是驼峰编组场用以快速转换道岔、锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,适用于转换力不大于()的非弹性单开、对称道岔。
采用电动、电液、电空转辙机牵引的道岔,道岔尖轨与()应密贴。
ZYJ7电液转辙机道岔转换过程中进行机械锁闭时的受力部件是()。
ZYJ7电液转辙机转换锁闭器的作用是转换锁闭尖轨在密贴位置,该机构锁闭后能承受()的轴向锁闭力.
ZYJ7型电液转辙机转换锁闭机构作用是转换并锁闭尖轨在()。
装有转辙机(转换锁闭器)的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。
检修电动(电空、电液)转辙机时,应打开()。
ZD6系列电动转辙机的自动开闭器的接点接通、断开动作与转辙机的转换相互各自动作,即要求自动开闭器与转换锁闭机构须互为单独动作。()
ZD6型电动转辙机的表示杆随()移动,只有当尖轨密贴且锁闭后,自动开闭器的检查柱才能落入表示杆缺口,接通道岔表示电路。
装有转换锁闭器、电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()及其以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。
电液转辙机锁闭检查柱左锁闭位置时,其下平面与锁闭杆上平面应有()mm以上间隙,保证在道岔转换时不磨卡.
装有电动(液)转辙机的分动外锁闭装置,在道岔开口符合要求时限位铁与锁闭框间隙不大于()
装有转换锁闭器的电液转辙机道岔,当尖轨与基本轨间有mm及其以上水平间隙时,道岔不能锁闭()
《技规》(高铁)第74条规定:装有转辙机(转换锁闭器)的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机()
装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连杆处的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()及其以上水平间隙时,不能开放信号机