加强员工队伍建设，积极开展电动汽车充换电（）等分布式电源管理与并网服务、电能替代业务拓展等方面的培训，建设适应“全能型”供电所工作要求的复合型员工队伍。
关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务的意见（试行）中，分散式充电桩要加装（）保护，不允许倒送电。
积极开展电动汽车充换电设施运维、光伏发电等分布式电源管理与并网服务、电能替代业务拓展等方面的培训，建设适应“全能型”供电所工作要求的全能型员工队伍。
充换电设施运维人员应按照信息报送流程报送相关信息，报送信息应遵循（）的原则。
电动汽车充换电设施运维服务工作应始终贯彻（）的安全目标管理方针。
充换电设施运维人员，必须按有关规定进行设备（）等知识培训、学习，经考试合格以后方能上岗值班。
具备条件的供电所，可探索开展电能替代、电动汽车充换电设施建设与服务、光伏发电等分布式电源及微电网的运维及代维等新型业务。
充换电设施运维人员报送信息类别主要包括（）。
关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务的意见（试行）中，发展部门负责充换电设施配套电网规划，参与供电方案的制定，以及安排列入基建投资的配套电网工程投资计划；（）负责将电网配套工程建设纳入预算管理。
关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务的意见（试行）中，（）负责配合开展充换电设施报装业务的现场勘查、确定供电方案、设计审查、竣工检验等工作；调控中心负责配合完成调度管辖范围内客户充换电设施的送电工作。
充换电设施是指与电动汽车发生电能交换的相关设施的总称，一般包括（）等。
电动汽车充换电设施运维、检修人员应定期开展（），提高安全意识。
优化乡镇供电所及市、县公司主办的供电服务公司员工队伍知识、技能结构，加强对员工岗位相关的（）的培训，积极开展电动汽车充换电设施运维、光伏发电等分布式电源管理与并网服务、电能替代业务拓展等方面的培训，建设适应“全能型”供电所工作要求的复合型员工队伍。
充换电设施缺陷按严重程度一般可分为三级，分别是（）。
国网《业扩供电方案编制导则》新增加部分，电动汽车充换电设施用电计量宜实施“一桩一表”，单个用户安装多个充电桩的应设置（）个计量点，安装智能电能表，计量点原则上设置在产权分界点处。
各单位应积极研究拓展供电所业务范围，具备条件的供电所，可探索开展电能替代、电动汽车充换电设施建设与服务、光伏发电等（）及（）的运维及代维等新型业务。
国网《业扩供电方案编制导则》新增加部分，电动汽车充换电设施用电计量宜实施“一桩一表”，单个客户安装多个充电桩的应设置个计量点，安装智能电能表，计量点原则上设置在产权分界点处（）
根据《业扩供电方案编制导则》修订说明，电动汽车充换电设施用电的计量装置配置应符合DL/T448《电能计量装置技术管理规程》，具备功能，并实现开关状态、电量、电压、电流、有功功率、无功功率等信息实时采集和数据上传（）
《国家电网公司关于做好电动汽车充换电设施报装服务的通知》对电动汽车充换电设施低压供电，是按照什么原则确定电压等级和供电方式
关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务的意见（试行）中，竣工检验工作时限：在受理竣工检验申请后，低压客户（)个工作日，高压客户（)个工作日内完成。
根据G错/T36278-2018《电动汽车充换电设施接入配电网技术规范》，充换电设施的电力电缆不应和热力管道、输送易燃、易爆及可燃气体管道或液体管道敷设在同一管沟内。（）
根据《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》（国网营销〔2014〕526号），电动汽车充换电设施计量装置应实现开关状态、电量、（）等信息实时采集和数据上传。
《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》（国网营销〔2014〕526号）地市/区县公司营销部（客户服务中心）在向客户答复供电方案时应同时告知客户委托（）的有关要求及注意事项。
根据《国家电网有限公司关于进一步优化供电服务体系的指导意见》（国网营销〔2017〕74号），在具备条件的供电所，逐步开展电能替代、电动汽车充电设施建设与服务、光伏发电等分布式电源及微电网的运维代维等新型业务，打造“全能型”供电所。（）
