国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知中，制定充换电服务费标准应遵循“（）”的原则，在国家及地方政府通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式降低充换电设施建设运营成本的基础上，确保电动汽车使用成本显著低于燃油（或低于燃气）汽车使用成本，增强电动汽车在终端市场的竞争力。
制定供电所开展电动汽车充换电设施建设业务（）。
积极开展电动汽车充换电设施运维、光伏发电等分布式电源管理与并网服务、电能替代业务拓展等方面的培训，建设适应“全能型”供电所工作要求的全能型员工队伍。
探索开展电动汽车充换电业务，制定乡镇供电所开展电动汽车充换电设施建设与服务，以及属地服务的（），编制标准作业指导书。
国网营销部负责制定充换电设施报装（），并对公司充换电设施报装工作实行服务监督、质量控制和管理考核；总部其他相关部门履行公司规定的专业管理职责。
电动汽车充换电设施运维服务工作应始终贯彻（）的安全目标管理方针。
具备条件的供电所，可探索开展电能替代、电动汽车充换电设施建设与服务、光伏发电等分布式电源及微电网的运维及代维等新型业务。
探索开展电动汽车充换电业务，年内在京津冀鲁、珠江三角区域开展试点，受托开展充换电设施定期巡视、设备消缺、现场服务、充电卡销售等。
关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务的意见（试行）中，发展部门负责充换电设施配套电网规划，参与供电方案的制定，以及安排列入基建投资的配套电网工程投资计划；（）负责将电网配套工程建设纳入预算管理。
关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务的意见（试行）中，（）负责配合开展充换电设施报装业务的现场勘查、确定供电方案、设计审查、竣工检验等工作；调控中心负责配合完成调度管辖范围内客户充换电设施的送电工作。
电动汽车充换电设施运维、检修人员应定期开展（），提高安全意识。
优化乡镇供电所及市、县公司主办的供电服务公司员工队伍知识、技能结构，加强对员工岗位相关的（）的培训，积极开展电动汽车充换电设施运维、光伏发电等分布式电源管理与并网服务、电能替代业务拓展等方面的培训，建设适应“全能型”供电所工作要求的复合型员工队伍。
按（）要求做好电能替代、充换电设施运维、分布式电源管理等工作。
国网《业扩供电方案编制导则》新增加部分，电动汽车充换电设施用电计量宜实施“一桩一表”，单个用户安装多个充电桩的应设置（）个计量点，安装智能电能表，计量点原则上设置在产权分界点处。
各单位应积极研究拓展供电所业务范围，具备条件的供电所，可探索开展电能替代、电动汽车充换电设施建设与服务、光伏发电等（）及（）的运维及代维等新型业务。
加快建设电动汽车充换电设施，建成（）高速公路快充网络。
国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知中，制定充换电服务费标准应遵循“”的原则，在国家及地方政府通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式降低充换电设施建设运营成本的基础上，确保电动汽车使用成本显著低于燃油（或低于燃气）汽车使用成本，增强电动汽车在终端市场的竞争力（）
电动汽车充换电设施接入配电网设计应遵循（)、（)、（)原则。
国网《业扩供电方案编制导则》新增加部分，电动汽车充换电设施用电计量宜实施“一桩一表”，单个客户安装多个充电桩的应设置个计量点，安装智能电能表，计量点原则上设置在产权分界点处（）
根据《业扩供电方案编制导则》修订说明，电动汽车充换电设施用电的计量装置配置应符合DL/T448《电能计量装置技术管理规程》，具备功能，并实现开关状态、电量、电压、电流、有功功率、无功功率等信息实时采集和数据上传（）
《国家电网公司关于做好电动汽车充换电设施报装服务的通知》对电动汽车充换电设施低压供电，是按照什么原则确定电压等级和供电方式
根据G错/T36278-2018《电动汽车充换电设施接入配电网技术规范》，充换电设施的电力电缆不应和热力管道、输送易燃、易爆及可燃气体管道或液体管道敷设在同一管沟内。（）
根据《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》（国网营销〔2014〕526号），电动汽车充换电设施计量装置应实现开关状态、电量、（）等信息实时采集和数据上传。
电动汽车充换电设施接入配电网设计中应积极采用（)、（)、（)。
