燃机排气压力高至（）时排气压力高保护动作跳闸。
造成压缩机因排气温度高而连锁停车的原因是（）
造成空气压缩机最终排气温度高的直接原因是（）
螺杆式冷水机组因主电机温度保护而停机，可能是由于排气压力过高所致，这时应采取（）的方法排除故障。
不属于活塞式压缩机排气温度高的原因是（）
往复式压缩机排气温度高可能是由（）引起的。
惰气发生装置的发生风机高温报警（T-AH-1.45A/B）可能原因是排气温度高和（）。
轮喷气发动机在起飞预定的发动机压力比工作时排气温度高，原因可能是（）
燃气轮机的排气温度允许分散度是常数。（）
一台活塞式压缩机，二级排气温度升高，二级排气压力升高，可能出现的原因是（）
在设计燃气轮机时，一般通过提高温度来提高效率，但排气温度很难降低，因为排气温度的降低需要提高（）。
下列不属于活塞式压缩机排气温度高的原因是（）。
1F型燃机透平额定排气温度约为（）℃。
燃机排气温度高或排气温度分散度高的原因有哪些？
采用半封闭式制冷压缩机常设喷液机构避免排气温度太高，主要是因为：（）.
一级排气温度异常低可能是因为一级吸入阀不良引起的。
如果燃气涡轮发动机在所有工作状态下排气温度高、燃油流量大和发动机转速低，可能原因是什么？
燃气轮机燃烧监视保护系统是通过监视排气温度分散度是否达到允许的排气温度分散度来实现其保护功能的。（）
压缩机中间级排气温度异常高是什么原因？
螺杆式冷水机组的排气温度过高可能的原因是（）
增压氢压缩机出口排气温度升高，是因为（）。
合成机组排汽压力高报警（），排气温度高报警（）；油冷器出口温度高报警（）。
排气温度是衡量发动机工作好坏的标志之一， 希望排气温度尽可能低。()
制冷系统运转时，若排气温度过高超过130度，就可能使压缩机冷冻油结碳。（)
