燃气轮机温度控制的目的，是通过控制燃气排气温度，从而控制燃烧室的初温，将燃烧室的温度限制在允许范围内。（）
汽轮机排气温度与凝汽器循环冷却水出水温度的差值称为凝汽器的（）。
后冷却器排气温度不允许超过（）℃。
燃气轮机压气机通过（）的调节，可以有效地保证机组在低负荷运行时排气温度没有明显变化，同时也保证了机组效率。
用燃气轮机排气温度间接控制轮机工作温度时，温控基准随（）而变化。
汽轮机低速暖机时，为何排气温度高？
燃气轮机排气温度超过机组遮断温控线，机组紧急停机。（）
汽轮机的排气在凝结器中凝结成水，只放出（），但温度不变化。
燃气轮机功率增加到一定程度，排气温度升到（），温控系统进入控制。
燃气-蒸汽联合循环机组中的燃气轮机的排气温度一般为（）摄氏度。
燃气轮机在部分负荷运行时适当开大IGV，相应减少空气流量而维持较高的排气温度。（）
燃气轮机控制系统中的排气温度控制软件主要功能是对（）进行控制。
燃气轮机的工作温度是通过测量（）和CPD或排气温度和燃料消耗量来表示的。
在设计燃气轮机时，一般通过提高温度来提高效率，但排气温度很难降低，因为排气温度的降低需要提高（）。
燃机排气温度高或排气温度分散度高的原因有哪些？
燃气涡轮发动机的排气温度表提供与什么有关的指示（）
如果燃气涡轮发动机在所有工作状态下排气温度高、燃油流量大和发动机转速低，可能原因是什么？
燃气轮机燃烧监视保护系统是通过监视排气温度分散度是否达到允许的排气温度分散度来实现其保护功能的。（）
通过测量燃气轮机的排气温度来间接反映（）的进气温度。
燃气轮机停机后经过至少（）冷却后，才允许打开排气室人孔门。
燃机排气温度高或排气温度分散度高，可能是因为火焰筒和过渡段有裂纹，燃气伺服阀故障，燃气喷嘴及单向阀故障和（）。
燃气发动机的排气温度在额定负载下为（）℃。
DRAPL退火炉排气入口最高允许温度为（）℃。
某燃气轮机的进气状态为P<sub>1</sub>=01MPa、t<sub>1</sub>=22℃，循环增压比β=8，工质为空气，比热容是常数，定压吸热后的温度为600℃。计算压气机所消耗的轴功、燃气轮机所作的轴功、燃气轮机装置输出的净功及循环热效率。
