（）的功能是控制发动机的燃料供给，在发动机停机或失速时，它可以切断燃料供给。
康明斯K系列发动机活塞的铰接方式为（）。
康明斯ISL G发动机配备的（）氧传感器，控制系统监测燃烧后废气中残留的氧气的多少，利用此输入来确定燃料调整情况。
康明斯NTA855型柴油发动机的凸轮轴颈与轴瓦间隙为（）。
简述ISLG发动机点火系统组成元件。
以油田气为燃料时，为防止供气压力的波动，在供气干管上宜装（）阀、放空阀及快速切断阀。
总燃料流量中大约有（）%的燃气流过康明斯ISLG发动机燃气质量流量传感器。
JY290型轨道车发动机为康明斯NTC-290，GCY270型轨道车发动机为康明斯NTA-855-P360。
康明斯NTA855型柴油发动机的连杆轴颈与轴瓦配合间隙为（）。
康明斯NTA855型柴油发动机的连杆螺栓扭紧力矩为（）。
简述ISLG发动机燃料系统组成元件。
康明斯K系列发动机活塞销与活塞的铰接方式为（）。
康明斯ISL G发动机的控制模块在检测到发动机转速后发送一个（）的电压信号使燃料切断阀开启。
康明斯ISLG发动机ICM向各点火线圈发送点火信号，这些点火信号约（）V。
康明斯ISL G发动机的控制模块在检测到发动机转速后，发送一个至少达到（）的电压信号使燃料切断阀开启。
康明斯ISL G发动机的ECM利用（）氧传感器的输出确认燃料控制阀位置和油门盘执行器位置正提供需要的废气状态。
ISLG发动机使用的新型电子控制模块可提供（）的监测功能。
康明斯ISL G发动机的燃料控制阀是一种常闭式装置，它将在ECM发送一个（）脉冲宽度调制信号来改变开度，从而控制送入混合器的燃料流量。
ISL G发动机燃料切断阀工作电压是（）V
康明斯PT燃油泵中截流阀（又称切断阀）的手动旋钮的作用是什么？
康明斯ISLG发动机节温器标准调节范围是（）ºC
YC6LN-50系列气体发动机的高压燃料切断阀部件由线圈驱动阀芯，由（）控制其开合，整车上电状态处于常开状态。
康明斯ISLG发动机自适应学习输入设备是（）和加热式氧传感器。
YC6LN-50系列气体发动机的高压燃料切断阀部件由线圈驱动阀芯，由钥匙开关控制其开合，整车上电状态处于（）状态。
