裂解气压缩机要满足相同的出口压力，采用五段压缩和四段压缩相比（）。
合压机合成气二段压缩进口压力是（）MPa。
当输入离心式压缩机的气体压力降低，而气体流量、温度及压缩机出口压力不变时，压缩机发生喘振的可能性（）。
合压机合成气一进温度是（）℃。
冷凝分离法分离合成塔出口气中的氨是根据混合气体中各组分的（）温度不一样来实现的。
当合成塔出口温度升至（）℃左右，合成气压缩机引新鲜气入合成塔。
裂解气压缩机四段出口压力是根据（）的压力确定的。
原压机二段气体出口温度是（）℃。
合压机合成气二段压缩出口气体设计温度是（）℃。
调试空压机，应提供给干燥装置0.6～0.8MPa的压缩空气，使空压机与干燥装置正常工作，出口气体露点达到（）
压机四段出口安全阀现改设何处？
合成气四段压缩设计进口压力是（）MPa。
合压机三段气体进口温度设计为（）℃。
二氧化碳压缩机一段气体入口温度是（），出口气体温度是（）。
空压机段间冷却器降低了空压机各级之间的工艺气体温度。这样就提高了压缩机的（）。
二氧化碳压缩机三段入口气体温度是（），出口温度是（）。
空压机运行时注意各级气体压缩后的温度不得超过185℃。
合压机合成气四段出口温度是（）℃。
丙烯制冷压缩机的负荷增加或减少时，在调整过程中，应特别注意当最小流量返回阀打开时，一定要操作相应的喷淋阀，保证四段出口温度不要超高。
深冷装置外输气增压机是往复式压缩机，（）会造成压缩机出口压力低而温度偏高，应及时停处理。
离心式二氧化碳压缩机四段入口的二氧化碳气体温度不能低于（),以防止其液化。
压缩机一至六段的出口气体温度是（）℃。
压缩机开车初期，TIC-112需手动打开一些，避免四段进出口温度上下波动，这种交变温升，对冷却器不利，容易造成列管损坏（）
CO2气体进入蒸汽驱动的离心式CO2压缩机（102-J），经四段压缩（带中间冷却器）后，被加压到约13.0-14.3MPa（表）、温度90℃左右（）
