班轮公会最早诞生于英国，目前中国航运企业尚未加入任何一家班轮公会。
班轮运输中的有关当事人有班轮公司、船舶代理人、（）等有关货物运输的关系人。
班轮运价根据运价形式可分为班轮公会运价、班轮公司运价、双边运价和货方运价。
旅客班轮运输业务经营者应当自取得班轮航线经营许可之日起（）日内开航。
非核心班轮（弹性班轮）运输定时、定价，但不定线、不定港。
我出口大宗商品，如CIF班轮条件成交，我方就必须用班轮来装运货物。（）
相比较传统杂货班轮运输而言，集装箱班轮运输的优越性体现在（）
货物班轮运输业务经营者应当在《国内水路运输管理条例》规定的班轮航线开航日期前，公布（）。
班轮运价表中的“M”字母表示班轮运费的计收以货物的（）为标准。
班轮公会包括开放公会和闭锁公会两种。目前有些国家，比如美国航线上的班轮公会不允许采取闭锁公会的形式。
国际班轮运输根据承运货物分（）班轮，（）班轮。
班轮运价可分为（）班轮运价。
在杂货班轮运输情况下，班轮公司与托运人之间的责任界限和装船费用的分担以（）为界。
班轮运价由班轮公司以运价表的形式公布，通常包括货物从起运港到目的港的运费和装卸费用。（）
班轮运费计收标准的“W/MPlusADVal”是指班轮公司计收运费时应按其中较高者计收。（）
制订班轮船期表是班轮营运组织工作的一项重要内容。
班轮运价是班轮公司因运输货物而向货主收取的费用，它包括（）。
核心班轮运输定时、定价、定线、定港。
班轮运输不计滞期费和/或速遣费，班轮运费相对稳定。（）
通常近洋班轮航线和集装箱班轮航线可以编制较为准确的船期表。
班轮运价按制定者划分，可以有班轮公会运价、班轮公司运价、双边运价和货方运价。（）
国际水运运价形式中的班轮运价是远洋运输的班轮采取级差运价和（）运价相结合的运价。
集装箱班轮运输中，班轮公司基本上是以（ ）作为整箱货物的交接方式。
海运货物中的班轮运输，其班轮运费应该( )。
