制动管系安装时，为确保连接密封，丝扣部分可（）。
机车空气制动系统中各阀橡胶件的维护：所有的橡胶膜板、O形密封圈、止阀胶垫等均都有严格的尺寸和技术要求，这些橡胶件均不能沾柴油、汽油或其它油类，因此在清洗阀体或与之相配合的阀类柱塞后，一定要用压缩空气吹干净，组装时应在O形圈上涂上少许工业用凡士林作为润滑剂。
TKH4型位置转换开关传动风缸组装时，缸内应涂润滑油，缸盖及风管接头密封圈两面涂白铅油防漏。
达速安全保障措施要求，段修、站修、列检处理制动管系法兰连接部位漏泄故障时，须换装新品（）密封圈。
（）型密封垫环仅用于6BX型法兰连接。
分解检修空气制动装置时，管系橡胶密封圈须使用（）。
货车制动管系法兰须装用（）密封圈。
重新组装板式换热器应当用（）清洗密封槽。
更换法兰阀门时，用（）清理法兰端面及法兰密封线。
更换的制动阀在组装时，密封线须朝向（）方向。
法兰密封面型式共有三种，包括平面型、（）和榫槽型。
凸凹型密封面法兰，又称为氨气密封。
法兰接头漏泄时应分解检查法兰，出现变形、锈蚀、损坏等问题时更换，同时更换新品密封圈，应装用E型密封圈，新品密封圈应标记清晰、工作面光洁平整无缺陷、自生产之日起不超过（）个月。
橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰平面1mm以上，但不大于3mm。
偏心法兰型光杆密封盒的连接方式是法兰与（）连接。
常用法兰密封面的形式有平面型、凹凸型、槽型三种。
橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰平面（）以上，但不大于2mm。
法兰密封型式有平面型、凹凸型和楔槽型三种。
车辆厂、段修后120/120-1型控制阀、传感阀、调整阀不发生故障，球芯折角塞门、球芯截断塞门、组合式集尘器、密封式或半密封式制动缸、法兰接头不漏泄，无旧痕裂损;脱轨自动制动装置无故障的检修质量保证期是()。
平面型法兰密封面的特征？
橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰平面1mm以上，但不大于（）mm。
更换的制动阀在组装时安装座胶垫须正位，密封线须朝向（)方向，螺栓须均匀紧固。
新大公司生产的玻璃钢夹砂管道的主要连接方式有：双Ο型密封圈承插连接、对接胶合连接、法兰连接等。（)
BD005更换法兰阀门时，用（）清理法兰端面及法兰密封线
