因违反作业标准、操作规程及养护维修不当或设计制造质量缺陷、自然灾害等原因，造成铁路通信行车设备不能正常运用，影响正常行车，危及行车安全，均构成（）。
在生产过程中，由于操作不当造成原材料、半成品或产品损失的，属于（）事故。
在大型物件的装卸过程中，由于操作不当造成车货损失的，一律由承运人承担。
下列哪种是由于分析人员的粗心大意或违反操作规程办事所造成的误差？（）
因违反作业标准、操作规程及养护维修不当或设计制造质量缺陷、自然灾害等原因，造成铁路通信行车设备不能正常运用，影响正常行车，危及行车安全，均构成设备故障。
错误操纵、使用行车设备耽误列车：系指作业人员违反操作规程耽误列车或使用方法不当造成机车车辆等行车设备损坏耽误列车。
南网公司《电力事故（事件）调查规程（试行）》3.11规定，相关人员或单位在电力生产、电网运行过程中存在违背自然规律以及违反法律法规、标准规范、操作规程等不安全行为，并因此造成的事故指的是（）。
人为故障型是由于维修技术人员在对车辆维护和修理过程中不按照操作规程进行作业造成的。
凡由于装卸人员操作不当造成的事故，由（）作好现场记录。
生产过程中，由于违章操作或操作不当、指挥失误，造成损失或停产的事故是（）。
（）是个人住房贷款业务操作过程中，由于违反操作规程或操作中存在疏漏等情况而产生的风险，是一种发生在实务操作中的、内部形成的非系统性风险。
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，违反操作规程或操作不当，致使人员受伤，需休息一周以上的，造成这种情况者属于一般差错。
某船在装卸过程中，由于码头工人操作不当，舱盖板受损变形。虽能盖上，但有较大明显的缝隙，在此情况下，船东能否不经修理开航，到方便的港口或坞修时再修理？
在生产过程中，由于操作不当造成原材料.半成品或产品损失的，属于（）事故。
操作风险是指在业务操作过程中，由于违反操作规程或操作中存在疏漏等情况而产生的风险，是一种发生在实务操作中的、内部形成的系统性风险。
蒸发损耗是在（）的容器内按规定的操作规程进行装卸、储存、转输等作业或按规定的方法零售时，由于石油产品（）而造成数量减少的现象。
由于违反操作规程，擅离工作岗位，超负荷运转，加工工艺不合理或维修保养不善而造成的设备事故，属于（）。
下述（）属于货物事故. ①货物在装卸过程中严重泄漏； ②由于错装而载不当而造成的有货无单； ③由于货物爆炸引起不身伤亡； ④货物逾期到达； ⑤由于配积载不当而造成船体局部强度受损
在国际海上集装箱货物中，由于港口装卸工人操作不当致使货物受损。根据我国《海商法》的规定，承运人不承担对货主的赔偿责任。（）此题为判断题(对，错)。
在电解生产过程中，由于操作不当回直接造成锌锭中的铅、铜、镉等金属杂质含量超标（）
铁路作业人员不在其本职岗位从事与行车相关的作业过程中，由于违反操作规程、作业纪律，或铁路运输生产设备设施、劳动条件、作业环境不良，或安全管理不善等造成伤亡，定非责任事故。 (《事故调查处理规则》)此题为判断题(对，错)。
船舶在航行、停泊、检修装卸货物中若操作不当极易引发火灾。此题为判断题(对，错)。
某渔船在码头上坞，由于电焊工在操作过程中，违反操作规程发生爆炸，事故造成2人当场死亡，直接经济损失80万元。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号），该起事故等级属于（）
某铲车司机在作业过程中因违反操作规程导致与港机设备的碰撞，造成加大经济损失，该名司机在此事故中负（）责任
